水性环氧乳化沥青,在山区公路桥梁中的应用

水性环氧乳化沥青防水涂料,以水性环氧树脂、多功能改性沥青为漆基,加入各种填料、乳化剂、助剂、纯净水等制成的单组分涂料。兼具环氧树脂的高粘结性和乳化沥青的施工便利性。可以有效解决山区公路桥梁的抗滑问题,同时改善路桥面存在的微裂缝,以及提高路桥面的防水性能。

水性环氧乳化沥青的施工流程:

基层处理----水性环氧乳化沥青防水层施工----防水层养生----沥青混凝土铺装

施工前准备:

根据路面类型,选择抛丸或铣刨等工艺对原路面表层进行处理,以免影响粘接性能,处理后需彻底清除浮灰,否则不得进行下道工序施工。

施工要点:

1、打开的水性环氧乳化沥青涂料应尽快使用,以免对其粘结性能造成影响。

2、喷洒的涂料必须使其形成均匀雾状,并合理安排洒布车作业顺序,保证在路面全宽范围内均匀分布成一薄层,避免有洒花漏空或成条状及堆积的情况出现。

3、水性环氧乳化沥青防水层洒布量一般控制在0.7-0.9㎏/㎡,为精确控制洒布量,防水粘结层宜采用洒布车进行喷洒,并对洒布速度和洒布量进行控制,分派专人配合监理工程师不间断监测,采用秒表记录洒布速度。

4、保证施工安全进行,操作人员要按规定穿防护服、鞋套,面罩及手套等防护用品。

防水层养护:

涂料宜在当天洒布,待乳化沥青破乳、水分蒸发、环氧固化完成后,紧跟着进行下道工序施工,确保粘层不受污染。喷涂涂料后,严禁运料车外的其他车辆和行人通过。

结语:

水性环氧乳化沥青具有优异的黏附性和储存稳定性。相比常见沥青混合料,水性环氧乳化沥青混合料具有良好的路用性能,且符合国家绿色环保、节能减排的发展需要




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