宝山区新闻办说，国权北路（三门路-何家湾路）沿线公交车站通过“微改造”，目前已完成全线公交港湾式停靠站4处；医院新开设西出入口；塔源路（联水路-月川路）道路新建工程竣工通车……逸仙路局部道路、同济路等均有新变化！详见↓
道路“微改造”，通畅又安全
公交港湾式车站“微改造”
“港湾式”公交站借鉴港口停靠船舶模式，将城市道路旁的公交站台设计成弧形向内凹的形状，公交车进站停靠时不会影响其他车辆通行，既畅通了道路，也为乘客上下车提供了安全保障。国权北路（三门路-何家湾路）原路面宽度为7米且机非混行，沿线公交车站均为路抛式公交停靠站，经常出现公交车停靠影响来往车辆通行的情况。
为改善市民公交出行环境，保障道路畅通，宝山区交通委结合道路改建，将原有路抛式公交停靠站全部改建为港湾式停靠站，目前完成全线公交港湾式停靠站4处，公交站台设置合理，既不影响机动车道的通行能力服务水平，还降低了公共汽车停靠时对交通流影响，有效解决道路拥堵顽症。
出入道口“微改造”
宝山区医院原先仅在长江西路侧设有一处机动车出入口。
新开设的西出入口工程位于共医院西北角段共和新路绿化带范围。新增出入口长约46米，宽11米，并对出入口两侧共和新路辅路上进行了拓宽，增加蓄车能力，医院车辆造成道路拥堵。
此项工程的顺利竣工不医院内部（尤其是急救车）车辆的通行效率，更缓解周边地块交通拥堵现状，保障长江西路及共和新路交通畅通性。
疏通“微循环”，便捷又舒适
塔源路新建辟通
塔源路位于宝山区月浦镇，原为农田，附近居民进出只能依靠田间小道。历时2年多的时间，塔源路（联水路-月川路）道路新建工程竣工通车。此项工程在24米红线范围内新建道路，采用了2快2慢路口渠化的断面布置，对原水、强电、弱电进行了搬迁，新建了桥梁、雨水管、路灯、绿化等工程。无论是对于百姓出行，还是原有周边道路整体形象提升，都大有裨益。
开工前
完成后
排堵“微整治”，保畅惠民生
逸仙路局部路段排堵保畅
逸仙路是逸仙路高架的地面道路，也是连接中环与外环的重要地面道路。此局部路段排堵保畅工程位于宝山区高境镇内，范围为逸仙路与新江湾茶城交叉口南进口道停止线南侧米处，至北进口道停止线北侧55米处，路段全长约米。此路段沿线居民社区、单位企业众多，交通流量较大，特别是早晚高峰时段。
本工程主要通过对交叉口南进口机非分隔带进行压缩、绿化及探头搬迁后增加一根直行车道，分流交通，缓解拥堵现状。同时，对交叉口范围内的车行道、人行道进行面层整修，破损严重的部分进行基层整修，对道路附属设施进行整治，恢复使用功能。
工程顺利实施后，该路段的拥堵现象明显缓解，为道路沿线居民、单位企业员工的出入提供了便利。
同济路道路整治
同济路作为宝山连接市区的主要道路，高峰时段道路通行压力较大，进出的人员及车辆众多，同时该路段经过长期使用，局部出现了纵横向裂缝、车辙、龟裂沉陷等道路病害。
双城路-海江路路段，全长约多米，通过拆除现状机非隔离带及局部人行道，以拓宽增加一根机动车道，改善路段通行能力。同时，对原机动车道沥青路面整体铣刨加罩、局部翻挖补强，对人行道、进口坡、侧平石进行翻建，整治了“路框差”。项目完工后改善了该路段的通行能力，同步恢复道路结构承载能力。
水产路-双城路路段，全长米，路幅宽度20.5米，在水产路口北向南增设一根直行车道，在双城路口东侧增加一根掉头车道，缓解上下班高峰拥堵。同时对工程范围内的车行道、人行道进行面层整修，破损严重部分进行基层整修，对道路附属设施进行整治，恢复使用功能。
友谊西路贯通工程
友谊西路（蕰川路-沪太路）自年底通车后，只能开通半幅道路双向通行。经过努力，近期瓶颈路段终于按照规划断面实施到位，正式贯通。
资料：宝山区新闻办
编辑：顾依依
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