防水层质量严重不达标,这就造成桥梁的渗水、铺装层脱落,钢筋锈蚀等等,直接导致桥面混凝土胀裂,破坏了桥梁的耐久性,埋下了安全隐患。因此,我们必须对路桥的防水引起高度的重视,必须认真研究路桥防水技术,制定出一套科学有效的路桥防水工程方案。
(1)路桥损坏原因分析建设路桥所用的钢筋混凝土,由于受到形变应力、温度变化等因素的影响,通常会产生细微裂缝,如果缺乏防水工作,很容易导致以下问题:一、水一旦经裂缝渗入,混凝土中的硅酸质凝胶遇水会发生膨胀,造成桥面龟裂、凹凸等;二、在冬季下雪后,雪水渗入混凝土裂缝,经过数次冻融循环过程,加大了裂缝的膨胀程度,降低了路桥混凝土的强度;三、进入的雨水雪水会锈蚀内部的钢筋结构,使得钢筋的截面积减小,破坏了桥梁结构;四、在车载作用下,渗入混凝土裂缝的雨水被反复吸入和挤出,逐渐淘空了基层材料,久而久之,路桥的耐用年限被大大降低。 (2)路桥防水技当前,我国的路桥结构防水技术主要由两部分组成:柔性防水和刚性防水。其中,柔性防水材料的铺装技术为主,采用防排结合、多道防设的方法。柔性防水主要是采用卷材防水和涂料防水。
此面层用水洗、吹风是清除不掉的,必须用机械方法进行强力清除。拉毛机清除比较理想。但不能损伤水泥混凝土表面的角质层。清除完毕后用强力吹风机进行吹风除尘(背负式吹风机比较方便)。使表面洁净,有利于增强防水层与水泥混凝土的粘结力或刚性防水的渗透性。如清理不彻底会直接影响防水涂料的粘结力和刚性防水剂的渗透力,会造成“千里长堤,毁于蚁穴”的现象。
桥面防水材料必须机械喷涂用机械进行多遍喷涂防水涂料,因为无气喷涂机压力大、雾化充分、呈扇形。喷涂压力可达0.4mpa-0.6mpa,不但可以喷射到水泥混凝土面层的微孔中,并且可以将微孔中的微尘在压力的作用下排出,增强防水层的粘结力。防水涂料均匀喷洒到桥面形成凹凸不平的麻面,提高沥青混凝土的粘结性,保证桥面不会出现剥离、拥苞现象。加强层短纤维必须用风动喷撒机进行喷撒,严禁人工撒布。短纤维要保证撒布均匀、纵横交叉,不能出现成堆、成团现象,喷撒机比较适用。
公司始终秉承“绿色环保、匠心智造”的研发理念,现已拥有了超l强瓷砖粘结剂、高效砂浆胶等多个系列十余款产品,产品品质行业领l先,结合独特的运营战略,依托丰富的产品线资源,在优l秀的业务团队努力下已经成为环保建材领域的一个新秀品牌,销售服务网络已覆盖国内余座城市。
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