「本文来源：微成都」
近日，据成都燃气集团透露
西南地区首个“五合一”综合能源站
预计于年
大运会开幕前完成建设
所谓“五合一”就是集LNG、
加油、加氢、充电及光伏为一体
届时，这座综合能源站
将为本站区域的LNG汽车，加油车辆，
氢燃料电池汽车，如公交车、城际大巴、
货运卡车、渣土车、自卸车、
小型汽车等提供全方位的能源服务
综合能源站效果图
除开传统的6台加油机
该综合能源站还计划建设
LNG双枪加液机1台
以及屋顶光伏照明
在加氢方面，计划建设
一套35MPa加氢系统
45MPa储氢瓶组一套，加氢机1台
加氢机
建成后，它不仅能填补当地
综合能源供应的市场空白
还将通过推动清洁能源的使用
为成都碳达峰、碳中和建设
发挥自身的贡献
以碳达峰、碳中和为目标
成都近年不断优化调整产业结构、
能源结构、运输结构和用地结构
近期还推出《成都市大气污染防治条例》
来划定大气污染防治具体措施
该条例将于下月（10.1）开始施行
小威带你一起来看看
大气污染，如何落到实处吧！
1
合理构建城市多级通风廊道系统
打造成都头顶的“新风系统”
《条例》明确，禁止在本市规划已经确定的通风廊道区域内新建、改建、扩建排放大气污染物的工业项目；
通风廊道区域内已有的排放大气污染物的工业项目，区（市）县人民政府应当组织逐步清理或者外迁。
成都受地理条件影响，城市热岛效应突出，而通风廊道具有“把城外新风引进城，把城里污染物吹走”的效应。
在通风廊道区域内，要保证让风轻松通过，让清新的风通过。只有这样，才能缓解城市热岛效应，打造成都头顶的“新风系统”。
2
防治移动源污染，绕城内禁止
新建大型物流基地、集散中心
《条例》明确支持发展和完善轨道主导、公交优先、慢行友好的城市低碳公共交通体系，提高公共交通出行率。
新增或者更换城市公共汽车应当采用新能源车辆。
新建各类商业、民用和公共建筑设施，应当按照规划要求同步配套建设电动汽车充电设施。
成都绕城高速公路（G）以内区域，禁止新建大型物流基地、物流集散中心或者商品批发市场。
3
防治固定源污染，禁止新建、
扩建使用燃煤设施的工业项目
《条例》规定，成都禁止新建、扩建使用燃煤设施的工业项目。大气污染物重点排放企业应当按照要求安装在线监测设备。
成都绕城高速公路（G）以内禁止新建、扩建混凝土（砂浆）、沥青搅拌站。已建成但不符合环境治理要求的，应当按照市人民政府的规定限期关闭。
对于从事产生油烟污染的餐饮服务活动的，《条例》称，应当避免对居住、医疗卫生、文化教育、科研、行政办公等环境敏感区的影响。
对于工业生产及科研实验中可能产生恶臭气体的，排污单位应当设置合理防护距离，并安装净化装置或者采取其他措施。
4
加强成德眉资区域协同
实现大气污染防治工作基本同步
在重污染天气防范和应对上，《条例》规定，成都实行季节性大气环境质量保障管控制度。
生态环境主管部门以及其他负有大气环境保护监督管理职责的部门应当通过电力监控、在线监测等技术手段进行监督管理。
《条例》还规定了区域协同方面的内容，明确成都应当加强成德眉资区域协同，协调制定有利于区域大气环境质量改善的产业发展规划及政策，建立大气污染联合防治协调机制，开展联合防治，落实大气污染防治目标责任。
来源：“川观新闻”客户端、“成都日报”客户端
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