6月15日全国低碳日，继全国第一船进口减碳沥青在广东交付90天后，中江高速改扩建项目沥青路面正式摊铺，成为全国首条试用减碳沥青的高速公路。
当天，在中江高速公路改扩建项目S4标沥青路面施工现场，伴随着沥青摊铺机和压路机轰鸣声，建设者们试用全国首船减碳沥青。
中江高速公路改扩建项目S4标沥青路面施工现场。
何为减碳沥青？项目摊铺的减碳沥青原材料在炼制、运输与改性加工等环节综合采用了避免、减少和补偿碳排放的举措。如重交沥青采用基于自然的解决方案补偿炼厂节能减排后的剩余碳排放，改性沥青生产采用可再生能源（绿色电力）作为生产能源和改性沥青含负碳材料的减碳沥青创新工艺。
减碳沥青摊铺现场。
位于粤港澳大湾区的中江高速改扩建项目，不仅有硬核的“减碳元素”，还有更绿更低碳的理念，贯穿到了沥青摊铺施工的四大节点：
——采用电喷技术的沥青摊铺机设备，能精准确定喷油量；
——沥青摊铺机烫平板，采用自动电加热方式代替传统的燃料加热方式，加热效率更高，节能更明显；
——在沥青拌合站，采用天然气加热方式代替了传统的重油加热方式，减少了大气污染和碳排放，提高了拌合站的运行效率；
——在胶轮压路机和运输车辆存料箱中涂洒植物油代替废机油，有效减少固废物的污染。
减碳沥青摊铺现场。
早在饮下减碳沥青“头啖汤”前，中江高速改扩建项目就践行绿色、低碳、环保、节能的项目管理理念，在建设施工中应用新工艺、新材料，如全线临时隔离墩应用新材料玻璃纤维筋代替部分钢筋，不仅绿色环保，还能节约造价；同时，施工便道与地方道路采取“永临结合”方式，严格落实施工扬尘防治措施、分类处治施工废水与泥浆等措施，全力打造一条绿色低碳环保高速公路。
文、图/广州日报·新花城记者：李妍通讯员：粤交集宣、王世卓、吴海涛广州日报·新花城
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