磨炼奋进新征途扬帆起航再登程
导语
7月8日，由广西交通科学研讨院有限公司研发的废旧轮胎胶粉复合高粘沥青排水路面（橡胶高粘沥青排水路面）实体工程在广西阳朔至鹿寨高速公路（阳鹿高速）实验段胜利铺筑。阳鹿高速也成为国内首个橡胶高粘沥青排水路面的演示项目。
阳鹿高速橡胶高粘沥青排水路面演示项目
橡胶高粘沥青排水路面技巧中心是依靠广西交科把持的广西技巧革新带领专项《胶粉复合改性高粘沥青研发及功用化排水路面技巧研讨》课题，历经三年的技巧研发与攻关，胜利研发了废旧轮胎胶粉复合改性高粘沥青搀杂新材料，并用于排水沥青路面技巧，在国内高速公路中范围性摊铺实体工程尚属始创。该技巧成绩具备优秀的排水、降噪等技巧上风，已成为公路和都会道路交通扶植瞻仰的新式路面布局。
橡胶高粘沥青排水路面雨天成果对照图（左：橡胶沥青排水路面，右：平常橡胶沥青路面）
当今，国内铺筑的排水沥青路面紧要采纳高粘沥青材料和纤维复合改性沥青搀杂料，材料成本较高。而广西交科的橡胶高粘沥青排水路面技巧是聚焦保守路面材料机能归纳提高以及产业和民用废除物在道路工程中的高附加值轮回行使，革新行使废旧轮胎胶粉对高粘沥青举办复合改性，攻下了分相容性、高黏韧性及抗老化性等多项关键技巧困难，显著提高了高粘沥青排水路面抗飞散、高温抗车辙及持久性等路用机能。同时，广西交科行使废旧轮胎，低沉材料成本，完结了废除资本轮回行使，增进交通绿色环保可赓续进展。
橡胶高粘沥青排水路面铺筑现场
本次实体工程从摊铺和探测成果来看，路面平坦平均，完结了策画排水功用，取患有预期成果。该技巧的胜利运用，充足显示了广西交科深入贯彻科技革新启动进展观念，对广西高速公路德行工程扶植、绿色环保及海绵都会道路扶植具备主动的推行为用。
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黄凌志
编纂李儒烽供稿
周智密、郑复兴文/图
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