文/非凡科普
对于在机场工作的小伙伴来说，一定注意过在飞机跑道中间，经常出现一条很长的黑乎乎的东西，它究竟是什么？又是从哪来的？为什么很多机场除了跑道之外，大部分都是草地？
机场为什么都建在偏远地方？
很多人一提到坐飞机，最头疼的一件事就是，去机场的路太遥远，就拿沈阳市的桃仙机场来说，从繁华的市中心驾车出发，至少也需要40分钟，如果是乘坐公共交通，怎么也需要一个半小时。
每到这个时候就会有人发出感慨，为什么机场都建在郊区，就不能靠近市中心吗？答案当然是不能，首先机场需要一个很大的场地，市中心人员密集，并没有可以规划机场的位置。
其次，机场的选址还要结合当地的气象条件、空域和净空条件、扩建的潜力以及噪音控制等等，毕竟飞机的起飞和降落有特殊要求，对于机场而言，风向最好是常年不宜多变的，另外不会频繁出现极端天气。
最重要的一点，机场一般都是24小时工作，飞机起飞和降落的声音非常大，如果建在市中心，会严重影响人们的生活起居。
国内机场跑道为什么都是水泥路面？
然而飞机这个庞然大物，在降落的时候，地面会受到巨大冲击，那飞机跑道会不会被“砸”出坑呢？
如果按照常规思路来看的话，飞机降落产生的巨大冲击力的确会对跑道造成伤害，但为了减轻这种伤害，机场会将飞机跑道修建的非常坚实。
以前，国内的飞机跑道多以水泥路面为主，因为此前沥青路面的承重能力不高，但是水泥跑道有一个致命的缺点，那就是维修麻烦。
所以现在民航机场的飞机跑道采用的是混凝土改性沥青跑道，它的吸震效果比较好，而且铺设和维修也十分方便，但成本比水泥跑道高。
机场的地面除了跑道，几乎都是草坪，难道只是为了美观？
除此之外，也有人发现，大部分机场除了笔直的跑道之外，地面几乎都是草坪，这样做难道是为了美观吗？
事实上，大片的草坪也有着非常重要的意义，首先是为了让机长能一眼识别出跑道位置，其次就是草坪的铺设成本低，还能在雨季快速排水，保持跑道的干爽。
最后，大片的草坪也能起到保护作用，如果遇到飞机迫降，在草地上滑行可以减少对飞机的冲击力，把对乘客的伤害降到最低。
机场跑道总会定期“洗澡”，难道是有洁癖？
但其实不管是大型还是小型机场，他们的跑道都有一个共同点，那就是在接地区位置好像铺了一层“黑乎乎”的东西，这些都是飞机留下的“脚印”。
一般客机降落的接地速度都在公里每小时，飞机要想顺利停稳，就需要从接地一瞬间开始“刹车”。
巨大摩擦力下会产生高温，导致飞机轮胎上的橡胶融化残留在跑道上，那么久而久之就变得黑乎乎一片。
它不仅会影响美观，更重要的是还会让跑道的摩擦系数下降，若是飞机降落时“打滑”，后果可想而知有多严重，所以机场会定期对这些橡胶印进行清洗。
最后个人观点：
这样来看，一架飞机能够安全顺利的运行，不仅仅需要飞机上的乘务人员，地面的地勤也非常重要，只不过他们都是在默默地付出，悄无声息的为每一架航班保驾护航，让我们向每一位机场的工作人员致敬。