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混凝土路面施工方法是什么

1、混凝土路面施工之前,首先需要安装模板,正常情况下采取的是钢模板,而对于一些弯道设计,采用的是木模板。它的高度应该与混凝土面板的厚度相一致,误差不能够太大,正常范围在±2毫米之间。

2、接下来安装传力杆,同时还需要先洒水才能够进行下一个步骤。洒水量需要根据温度湿度还有风速来确定要撒多少,但是最起码要保证路面基层湿润,而且要全部洒到,做到均匀。

3、然后就是将混凝土在现场进行卸料,由现场的工作人员摊铺,还需要经过整平、抹光的工序,振捣的时候可以选择插入式的振捣器,铺设的厚度一般来说在20~26厘米之间。

4、接下来就是采取养护的方法,保证表面不能够湿水,同时根据温度的变化,养护的时间不能够低于7天,最后等到凝固了之后才能够通车。

混凝土养护方法一般有哪三种?

1、自然养护。

我们要用各种措施对混凝土进行保湿养护,确保混凝土模板接缝不会因为水分过少变得干燥,为了可以顺利地拆开膜,我们可以在混凝土浇筑好一天到两天之后将模板稍微松开一点,然后继续保持湿度,一直到可以真正拆膜的日子为止。

混凝土拆去表面的膜之后也要注意保养,我们可以采用蓄水、浇水或者是洒水的方法,这些都能够让混凝土表面处于一个潮湿的状态,也可以使用麻布草袋等等材料,将混凝土的面包裹起来,这样也能够起到保持湿度让水分不流失的效果。

2、养生液法。

它可以通过特殊的溶液达到养护混凝土的目的,用喷枪喷在混凝土上面,溶液发散之后,可以在混凝土的面上形成一层塑料膜,它能够有效的将混凝土和空气隔开,从而减少了水分蒸发,确保了保湿的效果。

有的混凝土保养效果不怎么好,会老化脱落。我们在夏季的时候,对膜要进行一些防晒处理,避免产生裂纹,喷涂时要均匀,确保不会喷漏。

3、养护膜法。

保护混凝土保湿度的养护膜是一种高科技材料,能够吸收很多的水分,吸水膨胀了之后,可以把液态的水变成固态水,然后再通过毛细血管将这些水输送给混凝土,达到养护地面的目的。

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