随着交通运输的发展，我国高速公路建设进入高速发展时期，同时由于我国公路等级低、技术标准不高等因素，道路养护工作难度大、成本高、效益低等问题日益突出。随着高速公路的大规模建设，以及沥青路面的大量使用，导致沥青路面质量下降，特别是在低温条件下损坏现象比较严重，如坑槽、磨耗等损坏非常普遍。本文从路面材料养护特点对当前公路养护状况的影响、当前公路养护中普遍存在的问题及对策进行了分析。
沥青路面；预防性养护；病害；对策随着交通运输的快速发展和高速公路的大量修建以及对质量要求的不断提高，沥青路面破损问题日趋严重。由于早期材料及技术水平落后、公路设计标准不高等原因，导致高速公路沥青路面损毁问题越来越突出，而且随着技术进步和原材料来源范围扩大，出现了新材料及新技术使用不够普遍和广泛、旧路改造效果不理想等问题。因此应采取预防性和早期养护相结合、分阶段设计理念等措施来提高沥青高速公路养护质量。1路面材料养护特点对当前公路养护状况的影响从路面材料养护特点来看，沥青路面早期受气候影响比较大；随着交通量的增加，其受气候及车流量影响也逐渐增大，因此从20世纪70年代末开始，我国沥青路面逐渐进入了老化期。沥青路面老化的原因是沥青混凝土中的石粉、矿粉和石油类化合物含量逐渐增加，导致沥青面层老化加快，如不采取及时、有效的养护措施会加剧老化程度。同时随着我国经济的快速发展以及国家公路建设步伐的加快，对公路建设投入力度加大，因此为保证高速公路质量及通行能力要求也相应提高。我国现有高速公路里程约12万公里，占全国公路总里程比例在5%以上；而国外一般都超过10%。2当前公路养管中普遍存在的问题沥青路面损坏后，由于受其自身结构特点和材料性能影响，在使用过程中具有较强的抗老化能力，因此应坚持“预防为主、防治结合”的原则。
2)公路养护施工队伍良莠不齐，作业面窄、技术力量薄弱、缺乏统一规范等。
3)对沥青路面损坏后的修补工艺和效果不重视。
4)沥青路面上出现坑槽时，由于采用新材料或技术的欠缺，只能简单地挖补处理。3几点建议目前，我国高速公路沥青路面损坏的原因还没有形成一个科学合理的理论体系，导致了沥青路面养护工作很难达到预期效果。国外成功经验值得借鉴：
（1）采取分阶段养护理念提高沥青路面养护质量。
（2）采用预防性养护结合方式，使高速公路病害得到有效控制。
（3）重视新材料在工程中的应用，在降低消耗的同时提高公路寿命和使用性能。
（4）重视道路设计和施工过程控制，使路面病害得到良好的控制；重视对技术人员及施工人员的培训，使道路养护工作水平得以提高。
由于高速公路的特殊性质，其养护与普通公路相比要求更高。为了保证公路的正常运营，必须保证高速公路具有较高的技术水平、良好的工程质量，同时还必须要具有可靠的养护措施及合理的资金投入方式。对此，要从整体上把握高速公路养护工作，坚持预防为主、防治结合、标本兼治、综合治理，并使之常态化。