陶瓷颗粒,彩色路面,防滑路面,沥青改色
单转弯的处置计划方案：在进转弯口前约m范畴内采用铺1.5m~3M，间距3~十米的中断型摊铺，在转弯内采用满铺五颜六色彩色防滑路面地面。持续转弯的处置计划方案：转弯中间的道路采用中断型摊铺计划方案，铺1.5m~3M，间距3~十米。在转弯内采用满铺五颜六色彩色防滑路面地面。
在下坡路路面段的驾驶全过程中，驾驶速率较快，一旦碰到紧急状况必须刹车踏板时，对地面抗滑特性规定就很高。另外，要确保驾驶无风险，还应当在走下坡段对驾驶员有提示、警告的功效，仅有那样才可以在很大水平上防止车祸事故的产生。
针对五颜六色彩色防滑路面地面长下坡路：在该道路采用摊铺3M隔十米；1m隔8米；1m隔5m等方法开展中断型摊铺。针对短些下坡路；在该地面采用全铺的方式开展摊铺。平面图交叉口平面图交叉口的交通出行非常复杂，交通出行转为包含直行车、左拐、右拐和调头，交通出行种类上包含机动车辆、非机动车道、非机动车，也要照料到视障、伤残人的过街。以便防止对非机动车导致损害，机动车辆必须具备优良的制动距离，选用五颜六色彩色防滑路面地面能够减少刹车距离。另外，必须选用五颜六色彩色防滑路面地面分裂出每个交通出行功能分区：人行道道路标线区乳白色人行横道道路标线间选用鲜红色彩色防滑路面建筑涂料；出入口行车道直接进入公共汽车停车站的公交车公交专用道选用翠绿色彩色防滑路面建筑涂料；通道行车道直机动车道选用深蓝色彩色防滑路面建筑涂料，左拐行车道选用鲜红色，右拐行车道选用鲜红色彩色防滑路面建筑涂料等。
长平行线段在长平行线道路，为防止驾驶园林景观单一，导致限速或危险驾驶，根据设定一定的彩色防滑路面能够大大提高驾驶自然环境，降低车祸事故的产生。市政道路公共汽车公交专用道和停车站在设定有公共汽车公交专用道的市政道路中，选用翠绿色地面彩色防滑路面建筑涂料开展标识，正确引导公共汽车在公交车公交专用道上行车，加强大城市公共汽车优先选择的大城市道路交通方式。海港式公共汽车停车站，选用鲜红色地面彩色防滑路面建筑涂料涂上，并标识“公交车专用型”及公共汽车图案设计等地面标识。其他状况
一般道路上的非机动车能够选用鲜红色地面彩色防滑路面建筑涂料涂上五颜六色彩色防滑路面地面。其他如地下停车场、篮球场地、高速服务区、加气站、海港码头区、过街天桥、电动式电动车充电站、客运站等均可选用彩色防滑路面彩色防滑路面建筑涂料。还有就是道上行车较多的全是各式各样的机动车辆，行车速率全是十分快，有时候出現急刹车的状况，对地面的损坏都十分比较严重，仅有彩色防滑路面特性非常好的地面才可以协助维护保养交通出行一切正常，因此这类地面能够运用得十分普遍。