威海新闻网讯3月17日，在S威青线环翠冶口至文登十里头段的施工现场，铣刨机发动机轰鸣，与一旁的自卸车默契“配合”着，开挖旧路面沥青混凝土面层、回收沥青碎渣，不远处病害桥涵也在同步修复。道路另一侧，来往的车辆则顺畅通行着。
除S威青线环翠冶口至文登十里头段大中修工程外，S莱乳线乳山牟平界至乳山洼九埠段大修工程、S成初线荣成环翠界至环翠栾家店段大修工程、S成初线江家寨立交桥至郝家庄立交桥段大中修工程均在加快推进中。这4项公路大中修工程均为我市0年普通国省道养护大中修续建工程，预计将在8月底全部完工。今年新建大中修项目的招投标工作也已经启动。
S是连接经区、临港区、文登区的重要南北通道，“这条路车流量很大，自年改建后从未大修，从养护年限和路面技术状况等级来说，大修都十分必要。”市公路事业发展中心养护科戚其俊介绍道。
S威青线环翠冶口至文登十里头段属于续建工程，全长25.7公里，今年主要修复剩余的临港区部分及环翠区5.2公里路段。续建工程主要进行修复破损路面、病害桥涵，拆除、恢复部分交通安全设施，优化平交道路路口及相关设施等工作。
“道路进行半幅封闭施工，现场已投入3台铣刨机、15台自卸车、4台10立方米容量的水车及4台铲车施工建设，后期根据工期再陆续新上压路机、摊铺机等设备。”施工方威海市鸿远公路工程有限公司项目经理赵中玉说，修复过程中，会将高度不一的新老路面进行顺接，并在平交路口增加专门的右转车道。为保证工期顺利，铣刨路面与路基工程进行循环作业，水电暖等管线工程也同步搬迁。
据了解，此次公路大中修工程，会对铣刨过后露出的路基、基层进行病害处置，并加铺基层、面层，所采用的施工工艺及选用的原材料均有所优化，完工后道路质量及通行环境均将大幅提升，市民通行效率更快。（Hi威海客户端记者蔡君君）