市政道路养护常见问题及处治方法
市政道路养护中常见的问题、产生原因及处置方法。
比如：翻浆、翻浆原因、处治方法。我在苏州，长三角地区，最好还能结合这个地区的土质、气候特点来谈一些。
裂缝的维修应符合下列规定：
1缝宽在1Omm以内的，应采用热沥青灌缝，缝内潮湿时应采用乳化沥青灌缝；
2缝宽在1Omm以上时，应采用细粒式热拌沥青混合料或乳化沥青混合料填缝。
坑槽的维修应符合下列规定：
1坑槽深度已达基层，应先处治基层，再修复面层；
2在低温寒冷季节，可采用沥青冷补材料处治；
3当采用热修补方法时，应先沿加热边线退回1OOmm，翻松被加热面层，喷洒乳化沥青，加入新的沥青混合料，整平压实；
4修补的坑槽因为顺路方向的矩形，坑槽四壁不得松动且必须涂刷粘层油，槽深大于50mm时必须分层摊铺压实。
拥抱的维修应符合下列规定：
1拥包峰谷高差不大于15mm时，可采用机械铣刨平整；
2拥包峰谷高差大于15mm且面积大于2m2时，应采用铣刨机将拥包全部除去，并低于路表面至少30mm，清扫干净后，喷洒粘层油，并采用热沥青混合料重铺面层；
3基础变形形成的拥包，应更换已变形的基层，再重铺面层。
沉陷的维修应符合下列规定：
1当土基和基层已经密实稳定，可只修补面层；
2土基或基层被破坏时，应先修补基层，再重铺面层；
3桥涵台背填土沉降时，应先处理台背填土后再修补面层。正常沉降时，可直接加铺面层。
车辙的维修应符合下列规定：
1车辙在15mm以上时，可采用铣刨机械清除；
2当联结层损坏，应将损坏部位全部挖除，重新修补；
3因基层局部下沉而造成的车辙，应先修补基层。
波浪(搓板)的维修应符合下列规定：
1波浪(搓板)的波峰与波谷高差起伏大于15mm时，应采用铣刨机削平；
2当铣刨后的路面露出粗骨料或底面层时，应重铺面层，且厚度应大于30mm
3当局部强度不足时，应先修补基层，再重铺面层。
麻面与松散的维修应符合下列规定：
1已成松散状态的面层，应将松散部分全部挖除，重铺面层，或按0.8～1.Okg／m2的用量喷洒沥青，撒布石屑或粗砂进行处治；
2沥青面层因不贫油出现的轻微麻面，可在高温季节撒布适当的嵌缝料处治；
3大面积麻面应喷洒沥青，并撒布适当粒径的嵌缝料处治；
4城区可采用稀浆封层或微表处等方法维修。
泛油的维修应符合下列规定：
1轻微泛油的路段，可撒3～5mm粒径的石屑或粗砂处治；
2较重泛油的路段，可先撒5～1Omm粒径的石屑采用压路机碾压。待稳定后，再撒3～5mm粒径的石屑或粗砂处治；
3严重泛油路段，应将含油量过高的软层铣刨清除后，重铺面层。
脱皮的维修应符合下列规定：
1封层的脱皮，应清除已脱落和松动的部分，再重新做上封层；
2沥青面层层间产生脱皮，应将脱落及松动部分清除，在下层沥青面上涂刷粘层油，并重铺沥青层。
啃边的维修应将破损的沥青面层挖除，补砌路缘石，在接茬处涂刷粘结沥青，再恢复面层。
当路面抗滑性能低于本规范表4.5.5要求时，应加铺磨耗层。