近日，浙江省交通运输厅、浙江省发展和改革委员会发布关于印发《浙江省公路工程施工招标文件示范文本》（年版）的通知，通知自年7月1日起实施。
通知指出，为加强公路工程施工招标投标管理，进一步规范公路工程施工招标投标活动，持续优化招投标领域营商环境，依照《中华人民共和国招标投标法》《中华人民共和国招标投标法实施条例》《浙江省招标投标条例》《公路工程建设项目招标投标管理办法》《浙江省人民政府关于进一步加强工程建设项目招标投标领域依法治理的意见》等法律法规规章规定，在国家九部委发布的《标准施工招标文件》、交通运输部发布的《公路工程标准施工招标文件》（年版）基础上，结合我省公路工程施工招标特点和管理需要，省交通运输厅联合省发展改革委对《浙江省公路工程施工招标文件范本》（年版）进行了修订，形成《浙江省公路工程施工招标文件示范文本》（年版）。
本次浙江公路招标文件明确了综合评估法（合理低价法）的业绩设置标准及土建主体工程应采用技术打分制的综合评估法，不过光知道这些可不行，想要中标，咱还得看看造价，今天小元就和各位来说说公路造价怎么做~
关于公路造价，大家都说其造价算是造价里最简单的，不过其中门道可不少~下面和小元看看有什么吧~
1.公路造价算量简单，主要工程量基本上为土方、沥青、混凝土，结构简单，算法明确。但房建涉及结构多，基础、梁板柱墙、钢筋、水电暖通、装修，规则比较复杂，清单项目多，定额项目多。
2.公路定额全国通用，比如你在山东做造价，和在甘肃做，用的都是同一本定额。但房建基本上各省都有各省的定额，跨省揽活，还要学习不同省份的定额。
3.公路造价主要依据公路工程概算预算编制办法，各省几乎不会作出有悖于编制办法的补充规定。但房建工程造价项目组成与计算规则各省可能会做出截然不同的规定，比如安全文明施工费，山东把它列入规费，而很多其他省份是作为措施费。
4.公路项目造价一般比房建高很多，但算造价有比房建时间少很多，工作上来说相对轻松一些。但公路项目相对房建项目可能少一些。
造价主要因素
涉及高速公路理论造价的主要因素不外乎以下几点：
1、征地（即使荒山也不例外）；
2、材料（钢、水泥、木料等）；
3、机械设备（购买或租赁）；
4、人工（技术与普工）；
4、管理费（建设、施工、监理等）；
5、税费等等
因此，与最后实际造价相关的因素还有：
1、时期（愈早愈低）；2、地段（这个比较复杂，并不是说愈偏僻愈低的，参见3）；3、地质（桥隧占比等因素）；4、等级标准（如单向2车道肯定比4车道低吧）；5、工艺（需要专门论述）；4、建路目的（如军事、环保、西部开发等）；5、投标情况（最低价中标是违法的哦~合理低价除外）等等。
说了这么多要注意的问题，有没有实例呀？还真有，高速公路造价案例赶紧看~
湖北西部山区的郧县-十堰高速公路，4车道，全长66.公里，概算总投资64.79亿元。合万/公里；
河南东南部平原地带的淮滨-固始高速公路，4车道，全长66.26公里，概算总投资34.13亿元。合万/公里；
57.htm浙江北部丘陵地带的诸暨-绍兴高速公路，4车道，全长62.5公里，概算总投资56.08亿元。合万/公里；
珠三角核心地区的广深沿江高速公路广州至虎门段，8车道，全长59公里，概算总投资.7亿元。合2.67亿元/公里。
如果各位有公路造价相关的问题或者想要了解公路工程好项目也可以在评论区咨询小元哦~P.S.如果有标书代写或工程造价的需要也可以私信上海云玟哦~