对于参加一级建造师考试的考生们而言，考后最 现在要推荐给大家的是文字版一级建造师《公路实务》考试真题及答案，希望对考生估分有所帮助。
1.下列隧道超前地质预报方法中，属于物理勘探法的是0
A地质调查法
B超前导洞法
C地质雷达法
D水力联系观测法
C
物理勘探法适用于长、特长隧道或地质条件复杂隧道的超前地质预报，主要方法包括有弹性波反射法、地质雷达法、陆地声吶法、红外探测法、瞬变电磁法、高分辨直流电法。
2.下列隧道支护手段中，于超前支护的是0
A径向注浆
B管棚
C.锁脚错杆
D.钢支撑
B
经常采用的超前支护措施有超前锚杆、插板、超前小导管、管棚及围岩预注浆加固等。
3收费系统施工中，车道内理设抓拍和计数线图的位置应为0。
A素混凝土板，并保证没有板块接缝
B钢筋混凝土板横向接缝处
C连续配筋混凝土板，并保证没有板块接
D预应力混凝土板纵向接缝处
A
4下列流水参数中，于工艺参数的是0
A施工段
B流水步距
C流水强度
D组织
C
公路工程常用的流水参数1.工艺参数、施工过程数n(工序个数)，流水强度2空间参数工作面A、施工段m、施工层。3.时间参数流水节抱t流水步距K、技术间歇Z、组织间歇、搭接时间。
5以公路里程或工程位置为横轴，以时间为纵轴，各分部项)工程施工进度相应
A.横道图
B乘直图
C.S曲线
D斜率图
B
垂直图是以公路里程或工程位置为横轴，以时间为纵轴，而各分部项工程的施工进度则相应地以不同的斜线表示。在图中可以辅助表示平面布置图和工程量的分布。
6下列现浇墩、台身施工的质呈检验实测项目中，属于关键项目的是0。
A断面尺寸
B顶面高程
C轴线偏位
D.平整度
C
现浇墩、台身实测项目：混凝土强庋、断面尺寸、全高竖直庋、顶面高程、轴线偏位、节段间错台、平整庋、预埋件位置。
7关于公路路基工程工安全管理措施的说法，正确的是O。
A地面橫向坡度陡于1:10的区域，取土坑应设在路堤下侧
B取土坑与路基坡脚间的护坡道应平整密实，表面应设1%-2%向内须斜的横坡
C高路堤施工应进行位移监测
D取土场(坑)的深度不得超过2m
C
地面横向坡庋陡于1:10的区域，取土坑应设在路堤上侧。取土坑与路基间的距离应足路基边坡稳定的要求，取土坑与路基坡脚间E护坡道应平整密实，表面应设1%-2%向外倾斜的横坡。
8关于支架现浇法施工风险控制措施的说法，正确的是0。
A支架高度较高时，应设一根风绳
B支架高于6m时，应设置一道水平剪刀撑
C支架应设水平撑和双向斜撑，斜撑的水平夹角以45°为宜
D预压荷载应为梁重的1.05~1.10倍
C
支架高度较高时，应设一组缆风绳。支架的立柱应设水平撑和双向斜撑，斜撑的水平夹角以45°为直;立柱高于5m时，水平撑间距不得大于2m.并在两水平遑之间加剪刀撑。对支架进行预压时，预压荷载宜为支架所承受荷载的1.05-1.10倍。
9下列公路工程设计变更中，属于重大设计变更的是0
A互通式立交的方案发生变化
B收费方式及站点位置、规模发生变化
C.服务区的数量和规模发生变化
D长隧道的数量发生变化
B
有下列情形之一的属于重大设计变更
(1)连续长度10km以上的路线方案调整的。
(2)待大桥的数量或结构形式发生变化的
(3)待长隧道的数量或通风方案发生变化的
(4)互通式立交的数量发生变化的。
(5)收费方式及站点位置、规模发生变化的。
(6)超过初步设计批准概算的。
10关于开标的说法，正确的是()
A开标应当在提交投标文件截止时间之后公开进行
B开标时由招标人检查投标文件的密封情况
C投标人少于3个但具有竞争性可以进行开标
D投标人对开标有异议的应当在开标现场提出
D
选项A，开标应当在招标文件确定的提交投标文件截止时间的同一时间公开进行;选项B，开标时，由投标人或者其推选的代表检查投标文件的密封情况，也可以由招标人委托的证机构检查并公证。
选项C，投标人少于3个的，不得开标选项D，标人对开标有异议的，应当在开标现场提出，招标人应当当场作出答复，并制作记录
11公路工程施工成本管理包括：①成本预测：②成本核算：③成本计划④成本考核：⑤成本分析;⑥成本控制()。
A①③⑥⑤②④
B①⑥③⑤Q④
C①⑥③④②⑤
D①③⑥②⑤④
D
成本管理：1施工成本预测;2施工成本计划编制;3施工成本控制;4施工成本核算;5施工成本分析;6施工成本考核。
12毫秒微差爆碱施工中，单孔装药量的计算参数有O。
A.孔距
B梯段爆破单位耗药量
C爆安全振动速度
D台阶高度
E装药不耦合系数
ABD
单孔装药量Q按下式计算：
式中：a—孔距(m)：
q—梯段爆破单位耗药量(kgm3)
HT台阶高度(m)
wd—最小抵抗线m)。
13路基出现横向裂缝的原因有0。
A路基填料直接采用了液限大于50、塑性指数大于26的土
B同一填筑层路基填料混杂塑性指数相差悬殊
C施工设备超载严重
D填筑顺序不当路基顶填筑层作业段街接施工工艺不符合规范要求
E排水措施不力造成积水
ABDE
路基横向裂缝：
原因分析
(1)路基填料直接使用了液限大于50、塑性指数大于26的土。
(2)同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊
(3)填筑顺序不当，路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求，路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于8cm。
(4)排水措施不力，造成积水。
14无机结合科稳定基层生产配合比设计应包括的技术内容有0。
A.确定料仓供料比例
B确定水泥稳定材料的容许延迟时间
C确定混合料的最佳含水率最大干密度
D确定结合料类型及掺配比例
E确定结合料剂量的标定曲线
ACDE
生产配合比设计应包括下列技术内容
①确定料仓供料比例
②确定水泥稳定材料的容许延迟时间。
③确定结合料剂量的标定曲线。
④确定混合料的最佳含水率、最大干密度。
15热拌沥青混合料运输时，运料车应用苫布覆盖，其主要作用有0
A.保温
B防雨
C防老化
D防污染
E防骨料离析
ABD
运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。
16按桩承载性能分类，桥梁桩基础的类型有O
A复合受荷桩
B摩擦桩
C端承桩
D摩擦端承桩
E端承摩擦桩
BCDE
按桩承载性能分类：摩擦桩、端承桩、摩擦端承桩、端承摩擦桩。