（日前，年“精美长沙”建设示范项目名单出炉，由市城管执法局牵头实施的7个项目上榜，其中，三一大道—岳麓大道（星沙收费站-西二环）品质提升项目获评为“精美街道”。）
（三一大道-岳麓大道（星沙收费站-西二环）道路空间品质提升及沿路重要节点打造项目东起三一大道星沙收费站，西至岳麓大道与西二环交叉口，全长约14.6km。项目总投资约3.31亿元。）
星辰在线3月24日讯（通讯员曾俊）日前，长沙市“精美长沙”建设工作联席会议公布了年“精美长沙”建设示范项目名单，由市城管执法局牵头实施的7个项目上榜，其中，三一大道—岳麓大道（星沙收费站-西二环）品质提升项目获评为“精美街道”。
三一大道-岳麓大道（星沙收费站-西二环）道路空间品质提升及沿路重要节点打造项目由市城管执法局建设，东起三一大道星沙收费站，西至岳麓大道与西二环交叉口，全长约14.6km。项目总投资约3.31亿元，其中，市本级投资约3.05亿元，主要实施沿线主体工程建设，内容涵盖车行道病害整治、慢行系统修复、桥梁病害处置、桥体涂装、城市家具更换、港湾式公交站等道路空间提质，绿化带梳理、街角花园打造、桥下空间品质提升等景观绿化提质，亮化照明、高压线下地、“多杆合一”、“多箱合一”等电气改造，建筑前区改造、公共厕所建设、交通标线施划等改造；区级投资约万元，主要实施紫凤公园重要节点及沿线建筑立面改造（含建筑亮化）。
（项目对标北京、上海、广州等“一线城市”，按照“以问题为导向”原则，对道路空间6大类35项要素进行“全要素”提质改造，打造了城市道路品质提升示范工程、样板工程。以上图片均由通讯员曾俊提供）
项目严格落实“四精五有”理念，坚持品质至上，对标北京、上海、广州等“一线城市”，按照“以问题为导向”原则，对道路空间6大类35项要素进行“全要素”提质改造，打造了城市道路品质提升示范工程、样板工程。
针对原本道路沿线慢行系统不连贯、导向性差，非机动车道过窄，影响通行安全、通行效率等问题，项目全线新增设人行道1.1Km，拓宽非机动车道2.2Km，新建林荫游步道m，改造港湾式公交站19个，优化非机动车停车设施13处，全线盲道设置顺直、连贯，重构慢行独立路权，实现线路15公里步行、骑行全线贯通。同时，打破以“道路红线为界”的传统改造模式，实施道路空间全要素提质。针对道路两侧建筑前区与道路整体风格不协调、连通性不强、商业活力不够等问题，项目将改造范围由道路空间拓展到道路红线以外。两厢建筑物之间的沿线空间，完成16处㎡建筑前区改造，改造绿化面积㎡，对沿线6栋建筑㎡的建筑立面及4处建筑亮化设施进行整治提质，整合空间、完善设施、增花添色、加强互动，营造业态商业氛围，形成开放共享的活力街道空间。
在空间利用上，重塑桥下空间，打造市民友好休憩公园。针对桥下空间环境杂乱、特色不鲜明，利用率不高等问题，将四方坪立交桥、波隆立交桥、紫凤公园等3处桥下空间打造成疏朗通透、设施完善、安全美观的多功能型桥下绿地空间，提质改造绿地面积约㎡。针对道路照明亮化设施使用年限久，灯具灯杆锈蚀破损，灯光照度不够、能耗大等问题，将岳麓大道盏华灯、银盆岭大桥86盏路灯、三一大道盏路灯整体更换成全新LED灯具，在波隆立交桥、四方坪立交桥、万家丽高架桥新建12.78Km亮化灯带，在岳麓大道两侧绿化带内新增处景观灯，在银盆岭大桥人形护栏上增设盏桥梁特色Logo灯，彰显长沙精神和浓厚文化气息，同时对全线遮挡路灯的树木进行适当修剪，保证照明无死角，促进全线照明亮化品质提升。
针对道路绿化色彩单一、层次杂乱，下层模纹多、郁闭沉闷、视线拥堵，重要节点绿化品质不高、特色不强、缺乏亮点等问题，在全线绿地内增加时令花卉约㎡,更换开花色叶植物株，去除岳麓大道分车绿化带内杂乱模纹植物,补种㎡三角梅，在重要节点栽种红檵木桩、罗汉松桩、西府海棠、银杏、黄金槐、鸡爪械等高品质乔木棵,实现“增花添彩、四季有花、处处是景”。
道路沿线道路路面、桥梁病害较多，人行道铺装破损严重、种类繁多，影响通行舒适性、安全性，针对这些涉及道路通行安全的问题，项目建设方在全市首次采用10cm厚花岗岩板材，对全线㎡人行道进行重新铺装，对岳麓大道、银盆岭大桥、三一大道㎡沥青路面铣刨4cm，罩面4cm，对银盆岭大桥、波隆立交桥、四方坪立交桥、万家丽跨线桥等桥梁多处病害进行处治，更换、维修伸缩缝5条，㎡桥体进行美化涂装。针对道路沿线缺乏休闲休憩、环卫设施，街道家具过于单调、老旧，设计感不强等问题，对全线城市家具进行专项设计、艺术改造、品质提升，共改造公交站台27座，地下通道顶棚15处，美化挡墙、围墙9处，更换垃圾桶个、树池篦子个、车挡个，新增休息坐凳条、中央花箱米、人行护栏米，新建3处水循环公共厕所、改造1处老旧公厕，人行道上各类井盖进行隐形设置，与铺装融为一体，城市家具换上“新装”，“城市客厅”的“颜值”与功能性大幅提升。
该项目还建设了全省首条“多杆合一”示范道路。针对人行道上各类箱柜、杆件、标志牌数量多、种类杂、随意设置，占用人行空间、影响市容市貌的问题，在三一大道段进行“多杆合一”试点建设，按照“能合则合”“应合尽合”的原则，以照明路灯杆为载体，全面整合监控、交通标志标牌、信号灯、路名牌、公共服务设施指示牌等杆件，将全线原有根杆件合并成根智慧灯杆，减小杆件杆，同时路灯、交警、天网、电信、移动等地下管线均整合到9孔管道中，并在路灯杆上预留5G设备、插件接口，为“智慧城市”建设提供重要载体。项目将成为全省第一条真正意义上的“多杆合一”道路。