10月13日下午，省政府新闻办召开交通强省重点省级地方标准新闻发布会，介绍《高速公路边坡光伏发电工程技术规范》《智慧高速公路建设指南》两项山东省地方标准，以及交通强国山东示范区标准化建设有关情况。
“交通运输标准体系是我省新型标准体系的重要组成部分，是标准化创新发展的重点领域。服务交通强国山东示范区建设，山东大力推动交通运输高质量发展标准化，取得显著成效。”省市场监管局一级巡视员田治颖介绍，我省累计主导和参与交通运输领域国家标准近项、行业标准近项，发布相关领域地方标准余项，建设国家和省级标准化试点20项，建设省级技术标准创新中心2个。
省交通运输厅副厅长司家军介绍，为支撑交通强国山东示范区建设，省交通运输厅将“健全地方交通运输标准体系，推动交通行业各类创新主体组建创新联盟，鼓励行业学会、协会、企业自主制定实施团体标准和企业标准”作为《加快建设交通强国山东示范区工作方案（－年）》的重要内容，并提出“打造‘山东交通标准’品牌”的目标，不断完善地方标准体系，加强标准开放共享，全面提升标准公共服务能力。
作为国内首个边坡光伏技术标准，山东《高速公路边坡光伏发电工程技术规范》地方标准规定了边坡光伏发电工程的项目选址、施工交通组织、监控测量、环境保护与水土保持等技术要求，解决了“高速公路边坡+光伏”设计难题，将推进光伏、边坡一体化，使光伏成为高速公路的有机组成部分，形成高速公路边坡防护新形式。山东《智慧高速公路建设指南》地方标准旨在推进数字技术与交通技术深度融合，实现高速公路全生命周期的数字建养，将有效支撑智慧高速领域创新成果和成套技术的推广应用。
建设交通强国省域示范区，为何首选山东？
今年5月，山东成为全国首个部省共建交通强国省域示范区。省委省政府制定印发《加快建设交通强国山东示范区工作方案》，示范区建设各项工作全面展开。
人享其行、物畅其流，年公路货运量居全国第1位
山东综合运输服务保障能力全面增强，助力了人享其行、物畅其流，着力推动运输转型提质，加快运输结构调整，努力为人民群众提供安全舒适高效便捷的运输服务。年，全省综合交通客运量达到3.2亿人，货运量达到34.3亿吨，公路货运量居全国第1位。“齐鲁号”中欧班列运营线路达到52条，国际航空全货机航线达到23条，海运外贸航线达到条，开通海铁联运班列线路80条，形成了东联日韩、西接欧亚的国际物流大通道。年，全省沿海港口货物吞吐量达到17.8亿吨、居全国第2位，集装箱吞吐量达到万标箱、居全国第4位；今年1-9月份，沿海港口完成货物吞吐量14.2亿吨，跃居全国沿海省份第1位。
新能源及清洁能源公交车、出租车比例均超过90%
山东交通智慧绿色水平显著提升，形成了发展的新动能。加快交通科技创新，组建智慧交通重点实验室，全省交通运输行业拥有省部级重点科研平台达到30个。智慧高速、智慧港口、智慧高铁、智慧机场等新型基础设施示范项目快速启动，京台高速泰安至枣庄段成为全国最长改扩建智慧高速公路。绿色循环低碳交通运输体系加快推进，山东创建成为全国绿色交通省，新能源及清洁能源公交车、出租车比例均超过90%，内河运输船舶全部加装生活污水收集和智能监控装置，投产全国港口首座加氢站，建成全国首个高速公路“零碳服务区”。
基本实现村内通户道路硬化“户户通”
山东扎实推进交通脱贫攻坚，深入实施“四好农村路”三年集中攻坚专项行动、五年提质增效专项行动和农村通户道路硬化工程，全省行政村通沥青（水泥）路率达到%，基本实现村内通户道路硬化“户户通”；全省所有乡镇和具备条件的建制村全部实现通客车，客运公交化改造比例达到94%；全面形成县、乡、村三级农村物流网络体系，运营多条客货邮融合线路。深入落实公交优先发展战略，全省公交车达到6.7万辆，运营线路达到7余条，出租车达到7万辆。
来源
大众日报观澜
原标题：《山东打个样！交通强国示范区建设有了“山东标准”》