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五大街管道切改工程导行路路面沥青混凝土施工顺利完成
4月7日，轨道交通Z4线一期工程第五大街站导行路、排水管道切改工程导行路沥青路面施工任务全部完成，为下一步工序施工奠定了坚实的基础。
沥青面层结构形式为4CM细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13C）+6CM中粒式沥青混凝土（AC-25C），该路段长度米，设计厚度10厘米，铺筑宽度14.5米。
沥青混凝土施工的顺利完成，标志着轨道交通Z4线一期工程第五大街站导行路、排水管道切改工程成功转序进入下一个崭新的阶段。接下来，项目将继续以“精细化管理，精细化施工”为切入点，做好总结工作，全力打造品质工程。（田楠）
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天津港项目首片钢混组合梁成功架设
4月8日，由中交一公局集团承建的天津港北港路南延项目首片钢混组合梁成功架设，标志着项目在桥梁上部结构施工取得了关键节点突破。
据悉，本工程起于新港六号路以北约米处，止于天津港保税区围网以南地坪段，路线长度为2.3公里，其中桥梁全长1.87千米，桥梁设计为双向四车道，设计速度50千米/时。本次架设为60米长钢混组合梁，共4榀，单榀梁重.53吨，采用2台吨履带吊整体抬吊的方式进行安装。（孙宝成）
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广连高速花从段TJ02标A2分部项目麦子顶隧道左线顺利贯通
4月11日，广连高速花从段TJ02标A2分部项目麦子顶隧道左线安全贯通,为广连高速12月8号通车奠定了坚实基础。
麦子顶隧道采用分离式隧道方案，左隧道长.0米，最大埋深.7米，右线隧道长.0米，最大埋深.6米，隧道为双向六车道隧道，主洞净宽度15.25米，净高5.0米。周围山体地质复杂，施工难度和风险极高。
麦子顶隧道进洞施工以来，项目部始终坚持贯彻“安全第一为重，质量如一先行”的总体要求，在施工过程中采用左右线双向掘进，遵循“弱爆破、短进尺、少扰动、强支护、快封闭、勤量测”的八字方针，进一步保障了隧道施工安全与质量。（代丽丽）
来源：各项目
编辑：金子瑶
责编：廖雪琳
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