遵义，地处中国西南地区、贵州北部，南临贵阳、北倚重庆、西接四川，处于成渝—黔中经济区走廊的核心区和主廊道，黔渝合作的桥头堡、主阵地和先行区，是国家全域旅游示范区，是西南地区承接南北、连接东西、通江达海的重要交通枢纽。近年来，贵州建养公路人以“让百姓出行更畅通”为工作目标，立足遵义农村公路“建管养运”“四好”目标，深入实施交通先行战略，主动将公司的发展与巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接相结合，积极参与遵义县乡公路建设并加大力度做好当地公路养护服务，力争用一流的服务，一流的工作业绩，为当地百姓修筑一条条高品质、畅安舒美的致富路，让畅美遵义成为贵州建养集团在公路建设与养护一张闪亮的名片。
县乡公路由于使用年限过长，通行能力变差，服务水平大幅下降等问题，给老百姓的出行造成了诸多不便，也给当地经济社会发展带来了阻碍，成为制约当地经济社会发展的‘瓶颈’。
年7月，贵州省委、省政府将全省3万公里县乡公路路面改善提升工程纳入“六网会战”——路网专项行动重要实施内容。年底，贵州启动3万公里县乡路面改善提升工程，年，第二批县乡路面改善提升工程也随即启动，由贵州建养集团所属黔通公司承建的贵州省县乡公路（第二批次）路面改善提升工程LMGS-6标段，本项目所辖遵义市红花岗区、新蒲新区、汇川区、绥阳县、道真仡佬族苗族自治县和务川仡佬族苗族自治县，3区3县共计约有88条路需进行路面改善提升,分别为红花岗区有7条，总里程约38.km；新蒲新区有9条,总里程约31.km；汇川区有10条,总里程约69.km；绥阳县有11条,总里程约.km；道真县有17条,总里程约.km；务川县有34条,总里程约.km；合计里程共约.km。
“点多面广、时间紧、任务重”是县乡公路路面改善提升工程显著的特点，项目实际施工作业时间短、工期紧张、任务繁重。为更快更好地完成施工目标，项目部自组建以来，积极响应省公开司、县乡办的号召，在业主单位、当地政府的大力支持下采用“5+2”、“白+黑”、“晴+雨”的工作模式，通过践行“匠心建养、以道致远”的企业精神，加强项目质量管控、运用四新技术等精心组织施工，争取早日保质保量完成施工任务，将一条条合格路、放心路交到老百姓手中。
9月7日，记者深入绥阳县小关乡小关至太平段县乡公路改造现场采访，只见一台平地机机器轰鸣、来回碾压，工人们不停地挥舞着锄铲，所见所闻令人振奋。进入施工现场，便道标准、规范，安全锥摆放规范，现场车辆通行井然有序……项目从材料进场、设备选用、施工工艺、检测等各个环节入手，所有进场材料必须符合相关要求，确保每项工程从源头合格并积极采用新工艺、新设备来提高施工质量，加快施工进度，推进平安工地建设和工程质量通病治理，全面提高工程质量、安全管理及文明施工水平，并从驻地标准化、场站标准化、施工标准化、安全技术交底规范化等方面入手，全面提升项目建设规范化施工水平。
“路修好了生活环境能得到极大的改善，乡村振兴会更好，居住条件不再灰蓬蓬的”绥阳县小关乡人民政府人大副主席周红军说道。
据介绍，小关乡金银花资源丰富，种植时间长，农民种植金银花积极性较高，近年来，金银花产业发展迅速，每逢采花摘叶的季节，可提供余个就业岗位，群众月务工收入达元以上，全年可生产干花余吨，金银花茶40余吨，金银花叶子余吨，产值达2.1亿元，实现人均增收元，现在把这个路从原来的3米5、4米，拓宽到5米5到6米宽。乡村公路铺上了柏油路，原来晴天一身灰、雨天一身泥的乡村公路变宽了，群众出行更方便了，山里的好东西运出去也更加方便快捷了。
贵州建养集团所属黔通公司LMGS-6标项目负责人蒙中付表示，将柏油路铺设到每个村寨，这也许是每个农民兄弟的梦想，随着遵义市绥阳县小关乡至太平村路段路面改善提升工程即将完工，乡村公路会变得更加美丽，村民出行会更加方便。
截至目前，贵州省县乡公路（第二批次）路面改善提升工程LMGS-6标段已全线动工，自年10月23日开工以来，我标段已完成交工验收29条线（.92km），已完成所辖范围内砼路肩已完成.91Km，水泥稳定碎石基层已完成.Km，沥青面层已完成.Km，砼面层完成68.2Km。完成金额为.93万元，占总投资金额58.7%。，剩余各项建设工作正有序推进。
修好一条公路，带动一片产业，致富一方百姓。一条条品质安全、宽敞通畅的公路跨越高山峡谷，连接千家万户，带来了人气,凝聚了人心，解决了群众出行难、运输难，促进农村经济结构调整，有效带动农村特色产业快速发展，加速农村资源优势向经济优势，生态优势向发展优势转变，助力乡村振兴贡献力量。
在新的历史时期贵州建养公路人正挥洒时代的浓墨重彩,书写未来的绚丽篇章，让交通发展给人民群众带去更大获得感、幸福感、安全感，让“匠心建养、以道致远”的价值追求不断绽放。