5月13日，记者从枣菏高速施工现场了解到，目前项目正加快沥青摊铺，冲刺年内通车目标。该项目建成后，将极大完善山东南部、西南部高速路网结构，济南至微山、菏泽等地也将“高速直达”，不必再绕行国道。
枣菏高速横贯鲁南、鲁西南地区，由中国能建葛洲坝集团投资建设，全长公里，设计时速公里。其中，中铁十四局二公司承建该项目第六合同段，全长32.2公里，是枣菏高速公路里程最长的一个标段。
5月13日，记者在位于菏泽市成武县的枣菏高速六标段施工现场看到，道路中央的沥青摊铺机缓缓前进，多辆压路机不断往返，把路面沥青压实。中国葛洲坝集团枣菏高速总承包项目部辛德武介绍，沥青摊铺是枣菏高速施工的最后环节，分下面层、中面层、上面层三次摊铺。当前，项目进入施工冲刺阶段，为如期完成各项节点目标，“我们持续加大资源投入，优化施工组织，现场工作面增至4个。同时从施工队伍、车辆安排及指挥调度等统筹部署，确保工程建设平稳快速推进。”
中铁十四局二公司枣菏高速六标段项目经理申学斌介绍，截至日前，现场工作面增至4个，投入机械设备达余台，已累计完成标段内主线总量的80%，预计6月底全部完成，届时将具备通车条件。
枣菏高速是山东省“九纵五横一环七连多射”高速公路网中“一环”的重要组成部分，横跨枣庄、济宁、菏泽三市八县（区）。主线全长.Km，配套建设微山连接线长9.Km。
在山东全省高速路网结构中，鲁西南地区的高速连通并不密集。日兰高速作为横贯山东的东西交通大动脉，与同样是东西动脉的枣菏高速也有着40公里的距离。以往想要从济南到达济宁的微山县、菏泽的成武县等地，下高速后都需要再走较长的一段国省道。
随着枣菏高速建成后，将在滕州与京台高速相接、在定陶与日兰、济广高速相接、在成武枢纽互通与巨单高速相接。项目控制性工程微山湖特大桥建成后，也将彻底解决微山湖东、西两岸交通瓶颈。
从出行角度来看，枣菏高速建成后，枣庄和菏泽两地的距离将由原来的四个小时缩短至两个小时，从济南到微山县、成武县等地，也都可以通过“高速直达”，无需再绕行国省道。
从发展角度来看，枣菏高速的建成也将推动鲁豫皖苏四省融合发展，对实施“鲁南经济带”战略规划，推动决战脱贫攻坚再上新台阶，带动经济跨越式发展具有重要意义。