不管是经常行驶高速的老司机还是一年就行驶一两次的普通司机，一般都有行驶高速的驾驶体验的。于是乎就有很多司机发现这样一件事，整个高速公路基本上都是采用沥青制作的路面，可是一到收费站就会有一大段水泥路面。这到底是怎么回事？为啥要“区别对待”呢？原因很简单。
第一，水泥路的抗压性比沥青更好；从科学研究来看，沥青的抗压力以及维护保养等都比水泥地要差很多！也正是因为如此，收费站作为一个特殊的入口，它需要车辆快速地从三位数的车速降到个位数。这样一来对于路面的要求就会比较高，如果在这段路采用沥青，那么很有可能维护保养就会变得特别频繁，对于行车也就会很麻烦了。
第二，为了收费站工作人员的安全考虑；要知道沥青从根本上来讲，它是一种石油的底层产物，这种底层物质一经高温暴晒会有一定的有害气体产生，而高费收费站经常会有收费人员坐在里面工作，一坐就是几个小时，这样一来对于收费人员的健康也是一种极大的危害。
第三，水泥路面的铺设成本低、使用年限长，因为各种各样的原因，水泥路面不管是从建造成本还是维修，都要比沥青路面的价格低很多，而且，水泥路面不需要很多的技术水平就可以达到保养和维护，这对于经常需要保养的收费站来说是最简单便捷的了。
就从小编给大家分析的这几方面来看，高速并不是一个简简单单的道路规划，在使用过程当中要考虑的东西还是很多的，综合各方面的因素，最终，在收费站路段就是用水泥路面作为主要的道路了。