经常开车的人可能会留意到一个问题，我们在高速公路或者城市快速路行驶的时候，基本都是沥青路面。这种路面开起来特别舒服，车辆行驶起来加速的性能也非常好，所以大家也喜欢在沥青路面上行驶，加上噪音也低。当我们上高速之后会发现一个不容易发现问题，那就是高速路的一般上都是沥青道路，而到了收费站的时候，却变成了水泥路面。为啥高速公路铺设沥青，收费站却是水泥？看完涨知识了！
沥青路面属于柔性路面，行车的时候噪音小。如果车辆在行驶的过程中突然刹车，这时路面会有轻微的下沉，车辆不容易打滑，就算是下雨天，也有这样的作用。沥青相对来说还是有着比水泥更多的有害物质，那么对于有收费在的路段来说，刚刚修好的沥青路面也肯定有着一些还没有散发完的有毒物质，但对水泥路面来说就好很多，这也是水泥路面往往是采用在收费站区域的一个原因。
其实，沥青是非常有利于车辆在高速中行驶的，所以现在所有的高速公路都使用上了沥青铺设，但是沥青的使用年限为15年，而水泥则可以达到20年，所以在养护成本上沥青是比水泥高很多的。收费站是车辆最集中的地方，如果换成沥青的话就需要经常维修，这样不仅提高了维护成本，而且因为经常维修而让过路的车辆带来了不便。沥青最为一种惰性材料，一旦出现在一些车流比较集中的低端，当太阳炙烤将沥青软化的时候，那么路面过不了多久就会变得十分的难看，所以说在收费站道路上面使用水泥铺设道路，这是经过深思熟虑才得出的结果。
还有一点，水泥路的维护也比沥青路面要简单得多，也不用像沥青路面一样，动不动就要动用大型的设备，这也是为什么我们在高速公路上看到道路维护时基本都是大型设备在施工，而收费站附近的水泥路面通常只需要动用一些小型设备就足够了，这样也不会影响收费站路段的车辆行驶。其实呢，最重要的就是车辙，每次到收费口都要刹车，如果是沥青路面，时间久了，就会出现很多坑，但是水泥却没有，这也是变相大大减少了修养成本。对此，你们怎么看？