贺州经巴马至西林高速公路，简称贺西高速。它是《广西高速公路网规划(～年)》中"横3"线。由于线路比较长，项目分为几个高速路段组成：连州至贺州高速公路；贺州至巴马高速公路；巴马至田林高速公路；田林至西林高速公路。
连州至贺州高速广西段起点位于粤桂省界处，途经贺州八步区南乡镇、黄洞瑶族乡、莲塘镇，终点位于贺街镇北面的头塘附近广西段主线里程长约48.13公里，总投资79.96亿元，采用高速公路双向四车道标准建设，设计行车速度公里/小时，路基宽度26.0米。
贺州至巴马高速公路项目全长约公里，分为钟山至昭平、昭平至蒙山、蒙山至象州、象州至来宾、来宾至都安、都安至巴马6个分项目。目前已经开通钟山至昭平段、昭平至蒙山段、都安至巴马段。其中钟山至昭平段线路途经钟山、平乐、昭平3个县，主线长54公里，设计速度公里/小时；设计连接线2条，互通5处，服务区1处。昭平至蒙山段途经昭平、蒙山两县，主线采用4车道高速公路标准建设，设计时速公里，设计里程34.8公里，概算总投资47.8亿元。
S30贺巴高速公路都安至巴马段（以下简称“都巴高速”）大化百马收费站至大化羌圩收费站路段开通运营，标志着都巴高速全线通车。都巴高速全长约公里，桥隧比高达46%。主线采用双向四车道，沥青混凝土路面，路基设计宽度26米，设计行车速度公里/小时。
截至目前，蒙山至象州高速蒙象至头排段年年底开通在即，这意味着蒙象高速全线通车。蒙象高速主线全长90.公里，双向四车道,设计时速为km/h，其中蒙山至头排段长42.45公里，头排至象州段长47.公里(已于年12月30日开通)。12月9日，贺州至巴马高速公路象州至来宾段（简称“象来高速”）主线（除培森柳江特大桥、马坪服务区下行线外）以质量评分96.6分顺利通过交工验收，具备通车条件。
来宾至都安高速是贺巴高速公路最后开工建设的一段，全长.公里（同步建设忻城连接线12.5），初步设计概算为.5亿元，主线为双向四车道高速公路，设计时速公里/小时，今年年底拟通车路段约公里，目前该段主体工程基本全部完工，已初步具备通车条件，项目总投资估算金额约为亿元。
贺州至西林公路巴马经凌云至田林段开工启动仪式在巴马瑶族自治县举行。这标志着巴马构建“八线一环”高速路网格局的最后一条高速公路正式开工建设，项目建成后巴马将成为全国首个拥有绕城高速的少数民族自治县。项目全线位于河池市和百色市境内，起于巴马县巴定村附近接都巴高速，终点接在G78汕昆高速平雄停车区附近。项目主线全长.8公里，按4车道高速公路标准修建，设计速度公里/小时。
田林至西林段贺州至西林公路田林至西林段是连接广西百色，云南曲靖的高速公路，也是广西“县县通高速”的收官项目。田西高速全程设计时速为80公里/小时，主线全长约.2公里，采用双向四车道标准建设，预算总投资.6亿元。11月22日，田林至西林高速公路全线路面沥青层摊铺完成，标志着田西高速已具备通车条件，进入年底通车倒计时，向着今年12月30日通车的目标迈出关键一步。
项目建成后，将拉直广西壮族自治区首府南宁和云南省首府昆明之间的距离，成为广西壮族自治区又一条重要出区高速通道。本项目起到连接桂东与桂西的作用，是广西发展中非常重要的支撑。小伙伴们，欢迎你