路桥防水一直是道路桥梁建设工程中的重点与难点，会直接影响到路桥建筑的使用寿命、使用功能。因此在路桥建筑进行防水施工时，要按照标准化流程进行技术操作施工——
桥面防水施工前准备
基层处理：需要做防水的空间，基层表面必须平整干净，基层的平整度是防水涂层呢个的质量关键。如果基层表面出现松动、空鼓、起砂、开裂、凹凸不平和局部隆起等问题，防水涂就容易出现涂膜厚薄不匀，会严重影响防水的最终效果。
基面湿润：基层表面含水率的大小，瑞防水涂膜有不同的影响。基面清理干净后，确保基面无明水才可以进行下一步施工。
桥面防水施工中
桥面抛丸：为提高防水层和沥青混凝土铺装桶混凝土基层之间的粘接力及抗剪强度，混凝土桥面基层应该采用抛丸机进行抛丸处理，有效去除浮浆，获得干净、坚硬且粗糙的麻面。
细部节点加强：在正式大面积进行喷涂防水涂料之前，需要对道路桥梁护栏、路缘石等桥面附属构件的防水部位进行加强处理。桥面防护墙根部局部混凝土找平处理时，可使用角磨机，不得出现明显凹凸沟痕，做到棱直面平，确保混凝土铺装层与沥青面层有效粘结。
大面防水施工：再进行大面喷涂防水涂料时，应该使用高压喷涂机进行机械喷涂，喷洒均匀可保证防水涂料与混凝土铺装层的良好粘结。防水层可根据工程等级、厚度进行多遍喷涂。等第一遍防水层干燥后，再涂刷第二遍防水涂膜，喷涂时应该顺风施工，避免出现漏刷漏涂现象，防水层总厚度以1.2~1.5mm为宜。
纤维增强层设置：根据桥面防水设计的要求，防水层可增设短纤维或聚酯无纺布等胎体材料作为增强层。在喷涂第二遍防水涂料之前洒布短纤维，形成连续的网络状胎体。
桥面防水施工后
防水层铺设完毕还未实干后，任何人员、机械车辆均不得在其上进行踩踏和行驶；防水层结束后，铺装沥青之前，行驶车辆不得在其进行急刹车和转弯，以防搓伤防水层。并对防水层进行保护，防止潮湿和污染。
当沥青混凝土的摊铺温度有特殊需求时，防水层要另行设计。
施工气候条件要求
1）桥面防水涂料在成膜过程中有几个连续的无雨、雪、冰冻天气，尤其是在涂膜实干前不能遇雨、雪，否则不仅会造成涂膜麻面和空隙，而且还有被雨水冲掉的可能。
2）严禁在雨天、雪天、风力大于或等于5级时施工，施工气温为5～35度。