高速公路防水怎么做最全步骤了解一下

随着城市化的发展,为满足人们的出行需求,高速公路已经变成一个十分普及的交通设施。有了高速公路,我们的日常生活和工作都方便了不少,而这么重要的建筑,当然也要做好防水啦。下面伦比小编就给大家奉上最全的高速公路防水步骤,需要的赶紧收藏哦!

高速公路具体防水步骤

一、基层清理

首先要用清洁剂或溶剂及工具清洗和清除基层表面的油污、锈迹、脱模剂、杂物、尘土等附着物。以防止它们在进行抛丸施工过程中污染磨料,也能更好地保证处理过的混凝土表面具有洁净、新鲜的表面,使粘接层与混凝土基体表面结合牢固。

二、抛丸作业

采用多台抛丸机并行直线连续抛丸方式,抛丸设备两次施工车道之间需要搭接3-5cm,无明显结痕,根据待处理表面不同区域的不同状况及浮浆层的厚度,确定抛丸处理的深度,一般将处理去除深度控制在2-3mm。同时其表面还要有一定的露骨率,一般大于20%,对无法用回收式真空抛丸机抛丸的边角等部位,应用手持式抛丸机补充处理。

三、防水层施工

①涂料宜多遍涂布,待涂料干燥成膜后方可涂布后一遍。防水涂料收头应采用多遍涂刷或用密封材料封严,在涂层中设一层胎体。在设置胎体增强材料时,宜边涂布边设置,胎体应平整无气泡,并与涂料粘结牢固。在胎体上涂布涂料时应使涂料浸透胎体,覆盖完全,不得有胎体外漏现象。

②桥面防水层应覆盖整个砼桥面,桥面防水层施工必须同步碎石封层车均匀喷洒SBS改性热沥青,同时撒布一层4.75~9.5mm的预拌碎石作保护层,预拌碎石采用SBS改性沥青预拌,预拌碎石撒布完成后,采用轻型轮胎压路机进行碾压。

③在环境条件-15℃~80℃范围内,都能满足要求,同时,在经受沥青砼层摊铺温度约℃左右,不影响其长久耐久使用性能。防水涂层与其上沥青砼铺装层应有相融性,二者之间的粘结力不低于沥青砼铺装与砼桥面板之间的粘结力,且能有效地避免车辆制动产生的涌动和引起的铺装开裂。

④防水涂层对砼桥面板亦应具有良好的粘结性,以保证沥青铺装层粘结力的需要,并在粗糙桥面板上具有良好的密贴性。防水层粘结后不得加有空气层或空鼓现象。

⑤防水层摊铺完毕后,禁止车辆和非防水层施工人员在其上行驶和踩踏。在摊铺桥面沥青混合料之前应对防水层进行保护,防止潮湿和落满灰尘。在未采取保护措施的防水层上,不得进行其他的施工作业或堆放货物。

施工注意事项

1、下承层顶面一定要清扫干净,经监理工程师检验合格方能进行施工。

2、施工前做好收听天气预报工作,当气温低于10℃时,有雾、大风或即将要降雨等天气时,不能进行防水层施工。

3、涂料使用前应搅拌均匀。

4、施工过程中,严禁乱踩未干的防水层,不得穿钉子鞋进入工作面。

5、防水层施工完成后,在沥青混凝土铺装层未施工前,严防钉子、木棍、钢筋等人为破坏防水层。

以上就是高速公路防水的具体施工步骤及注意事项,如果对您有帮助的话,给小编一个赞哦!更多精彩资讯可在


转载请注明:http://www.aierlanlan.com/rzdk/7485.html