1.“各类之最”的跨海桥梁
即“桥—岛—隧”，是中国培育汲引史上里程最长、投资最多、施工难度最大年夜大年夜的跨海桥梁。
2.长命！比国际其他桥梁“长命”20年
和国际其他桥梁工程的设计寿命年不合，港珠澳大年夜大年夜桥的设计寿命为年。并恳求能抗8级地动，抵当16级台风。
3.钢材用量相当于60座埃菲尔铁塔
港珠澳大年夜大年夜桥主体桥梁作为世界上最大年夜大年夜的钢布局桥梁，仅主梁钢板用量就达到了42万吨，相当于10座鸟巢或许60座埃菲尔铁塔的重量。
4.桥路面寿命是高速路3倍
港珠澳大年夜大年夜桥地处海面，是以经久处在高温、高湿和高盐的状况傍边，若何做好防水、防锈和防腐显得尤其首要。根据设计恳求，大年夜大年夜桥沥青混凝土路面应用寿命要达到15年，是深切高速公路路面应用寿命的3倍。
5.珠澳港口人工岛夜景
在港珠澳大年夜大年夜桥岛隧工程培育汲引过程中，新技能创新有64项，获得了数百项专利，成功占据了十余项外海沉管装配世界级工程困难，为世界海底地道工程技能供给了新常识与新样本。
这么霸气的超等工程，其工程培育汲引所触及的各方面都寻求一流和极致。超等工程设备格力的世界级抢先技能，多么的强强组合是格力的高傲，也是中国制造的高傲。
国度指导人曾提出，“要推动中国制造向中国发现改动、中国速度向中国质量改动、中国产品向中国品牌改动。”港珠澳大年夜大年夜桥超等工程恰是中国发现、中国质量、和中国品牌的极新名片。
自立创新，让世界爱上中国造。