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1、概述
在目前道路工程中使用沥青混合料,按拌和工艺对拌和温度的要求,可分两类,即:热拌沥青混合料(Hotmixasphalt,HMA)和冷拌沥青混合料(Coldmixasphalt,CMA)。冷拌沥青混合料一般采用乳化沥青或者稀释沥青,与集料在常温状态下拌和、铺筑,无需对集料与沥青加热,因而可以大量节约能源。但是冷拌沥青混合料初期路用性能较差,难以满足高速公路、重载交通道路等重要工程要求。热拌沥青混合料是应用最为广泛,路用性能最为良好的一种混合料,但是热拌沥青混合料在生产过程中,沥青与集料需要在~℃高温范围内进行拌和,将石料、沥青加热到如此高的温度,不仅要消耗大量的能源,而且在生产过程中产生大量的CO、SO、烟尘和有害气体。
二十一世纪,气候变暖,温度上升,北冰洋的永久冰冻消融,都使工业化进程加快,生活现代化带来负面效应。目前环境污染和能源枯竭已经受到了全球的