导语：经常跑高速的人是否有这样一个感觉，高速公路铺设沥青，到收费站前一公里就变成了水泥路面，那是铺设高速公路时，使用的材料与收费站的材料不同。你知道为什么吗？虽然收费站由高速管理，但为什么会有这样的差异呢？我们来看看吧。
一般我们都在高速行驶，如果你的车速非常快，基本上车很宽。因此，使用沥青铺设道路是最佳选择。事实上，像这种材料的道路通常会被太阳软化。由于一些拉货的大车自重很大，汽车长时间停在上面，会有一个很大的压痕。因此，汽车总是在路段上行驶，速度很快，对于路面的伤害不是那么明显。如果您使用这种原材料将其放置在收费站，在大量阳光照射后，挂车长时间停留，会出现大块压痕。
当汽车排队等候付款，大批量的汽车在收费站积压，道路的承载能力将变得更大，并且汽车仍然停在一起。因此，最好使用水泥材料。沥青为原材料的柏油路，沥青有三种，焦化煤沥青，石油沥青，天然沥青，这三种沥青都是是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，它的特性类似于橡胶，当环境越冷硬度越高，当阳光直射路面并到达一定的温度，其不但会液化，其他材料会产生有毒气体。一般来说，当人们支付费用时，他们会打开窗户并停留很长时间。然后这种有毒气体将进入人体。这对我们来说不是很好，所以会有这样的差异。
为什么加油站有顶棚，晒不到为什么还是会铺设水泥路面呢，前面我们提到了沥青属于碳基化合物，虽然沥青铺设简单，效率相对混凝土路面要快5倍以上。而且易于养护，但是沥青不溶于水，但溶于汽油，他们本来就属于一家人，很多沥青也是石油蒸馏过程中的副产品，再加油的过程中，极容易出现油枪洒出汽油的情况，会对路面产生损害，所以在加油站是没有沥青作为路面的。
这就是为什么加油站和收费站不会采用沥青作为路面的原因，小伙伴们明白了吗？大王车事，每日更新关于车的冷知识。