高速公路桥面如何做防水

百川路桥

近年来,高速路桥头铺装过早破损、板梁铰接处漏水等问题,使人们开始注意到路面防水堵漏层的施工工艺、原材料等方面的问题。选择适当的防水堵漏层,不但可以取得较好的实际防水堵漏效果,确保作为主体结构的公路桥梁的安全性,还可以延长桥头搭板的使用寿命,降低工程成本。

出色的路面防水堵漏层应具备以下特点:

1.对混凝土有良好的附着力,无剥落。

2.将其与沥青混合在一起,就可以使其成为一个整体。

3.隔水层,抗刺穿,具有一定的压缩强度,韧性,剪切变形。

4.对路面砼表面品质无特别要求,施工方便易行。

普遍的几类防水堵漏层方式

1.FYT-1/PB-1土木工程专用型防水涂料防水堵漏层:

在硫化促进剂、吸附剂、引发剂、S剂作用下,形成的汇聚化学交联建筑涂料,具有硫化橡胶和汇聚化学交联后沥清的双向防水特性,具有较强的耐老化工作能力。在室温下进行干燥后,可以形成高质量的防水韧性薄膜,它可以附着在潮湿和寒冷的参照物上,不污染,无异味,不易燃,施工简便。高温不流动:℃,5小时温度控制,垂直表面不流动,不起泡,无任何变化。极低温度不龟裂:在-20摄氏度的标准温度下不易脆化,紧裹在Φ11毫米不锈钢杆上而不会龟裂。

2.聚氨酯材料防水堵漏建筑涂料防水堵漏层:

由两种不同比例的材料组成。按规定,在混凝土表面平整,彻底清除干净后,人工再进行第二次涂刷。可按需要调整施工漆用量,达到某一厚度。

3.一布四涂防水堵漏层:聚酯毡加四遍防水堵漏建筑涂料(沥清基)

选用一层聚酯毡、四遍沥清基防水堵漏建筑涂料成形。路面混凝土必须要有良好的平整度,并且要彻底清除干净,否则很容易导致墙壁出现空洞。由于建筑漆是乳化沥青,所以必须等到乳化沥青完全干燥后,才能进行施工。如果不彻底干燥,聚酯毡很容易产生裂缝,起到相反的作用。

路面防水堵漏层施工操纵关键点

无论哪一种防水堵漏层施工均需注意:

1.消除路面混泥土的浮浆,说得直白一点,浮浆指的是抹光时组成的薄皮或施工时丢失的水泥砂浆,以及墙面空鼓虚假的中间,不能将水泥混凝土本身表面的水泥砂浆完全去除或沥青道路。

2.将道路彻底打扫干净,不能有任何的灰尘和污垢。在防水的情况下,还不能有局部的凸出,否则就不能紧密配合。

3.严格控制喷洒用量或施工处理过程,达到相应质量标准。

4.对进场材料进行严格把关,同一种类型的防水堵漏原材料,由于等级、原产地不同,质量也会有很大差异。因此,要严格按照合同书的要求,对进场原材料的质量进行控制,确保防水堵漏的实际效果。




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