目前，我国公路桥梁见着正在蓬勃发展，与以往相比，桥梁的设计和施工质量都有了很大提高；但由于防水问题，桥梁结构在运营过程中仍会受到病害，损害桥梁结构的正常使用以及威胁桥梁的使用寿命。
为防止水进入至公路桥梁混凝土基面内部，造成钢筋腐蚀，碱骨料破坏，必须要做好桥面防水。其中桥面防水技术主要有：三布一涂；沥青碎石同步封层技术等。今天小编主要想为大家介绍的是，这两个桥面防水技术有什么区别？
沥青碎石同步封层的特点：
沥青碎石同步封层实质是靠一定厚度沥青膜粘结的超薄沥青碎石表面处治层，由于热沥青或乳化沥青流动性较好，能是随时更深地埋入粘结剂内，其整体力学特征足柔性的，能增加路面抗裂性能和防渗水性能、减少路向反射裂缝、治愈路面龟网裂、掉粒、车辙、沉陷等病害，用于公路桥梁防水养护可延长使用寿命，若使用聚合物改性粘结料效果更佳。
同步碎石封层可以大大提高原公路桥面的摩擦系数，缩短了粘结剂喷洒与集料撒布之间的间隔，被沥青结合料粘接到公路的骨料直接接触轮胎，这种骨料镶嵌的粗糙度将确保它能以最低的能耗，极好地满足公路防滑性的要求，并能使路面平整度得到一定程度的恢复。
同步碎石封层工序简单、施工速度快，可即时限速开放交通，从而大大降低道路的维修养护成本。
三涂一布”防水施工的特点：
咱们常见的"三涂一布"工艺，为了更好地发挥防水涂料的防裂功能，是在喷涂桥面防水涂料过程多增加了无纺布作为强化。之所以出现水全中，是因为水会随着混凝土的空隙渗入至内部，复式钢筋，造成混凝土开裂、凹槽。因为其耐潮性、透气性和灵敏性，无纺布可与防水涂料紧密结合在一起，无纺布对防水的效果更重要的效果是——强化效果，防裂。