跟着公路交通网络的日益完竣，我国公路建立的中心己重新建道路的计算、动工，慢慢动弹成对现有道路的保护、补缀。道路警备性保护也做为一个完好的观念于20世纪80岁月应运而生，它是一种周期性的路面调养方法，是在伸长路面大修周期的境况下，使路面具备优良使努力能的一种保护方法。警备性保护即使需求投人必定的花费，但从久远来看倒是一种效力成本比最优的保护方法。FilippoGiustozzi等问经过归纳参观效力花费、功用和处境三个成分，对警备性保护做出了评估，成绩声明警备性保护是一种高效力花费比、行使功用好、高生态效力的一种路面调养方法。警备性保护的严重意义显露在四个方面：坚持路面优良的行使功用；伸长路面的行使寿命；节减路面周期保护花费；检朴保护培修成本。
沥青路面在行使进程中持久遭到车辆荷载、温度应力、紫内线映照、雨雪腐蚀等归纳营用的影响，致使路面慢慢形成各类病害，包含裂痕、车辙、松弛、拥包、沉降等。个中裂痕是沥
青路面最罕见、最易产生和最先形成的病害。裂痕的浮现使沥青路面的延续性受损，影响行车舒服性，裂痕倘使得不到实时补缀，雨雪水会顺着裂痕下渗，从而影响路基安定性，从而使路面遭到更严峻的毁坏。裂痕的类别按形成道理分为荷载型裂痕和非荷载型裂痕，个中非荷载型裂痕包含温缩裂痕，反射裂痕和动工裂痕，按沥青路面裂痕损坏水平分为轻度裂痕、重度裂痕、宽缝。沥青路面裂痕的处治方法有多种，包含微表处、稀浆封层、碎石封层、罩面、灌缝等。SHAP筹办探索声明，灌缝填封裂痕是一共路面警备性保护方法中效力花费比最优的处治方法。
近几年来，灌缝做为一种有用的路面警备性保护方法曾经为各隧道路保护部门认同，而且获患有精深运用。关于灌缝材料的探索取患有严重发展，获患有人们的精深