日前，巩义市区石河道大桥举行了主塔钢结构首节吊装仪式。此次安装的首节主塔钢结构，标志着大桥施工迈进了完工冲刺阶段。
年3月26日，记者在石河道大桥施工现场看到，施工工人身穿警示服，头戴安全帽，在进行过施工前的安全教育培训后，按照各自分工，检查各项设备安全情况，为后续的大桥主塔钢结构施工做好准备工作。
上海宝冶集团有限公司技术负责人马利永：“我们严格采用三检制，在施工过程中做好自检、互检、交接检，做好焊缝的质量控制，确保主塔的精密性和造型的流畅。同时，我们也做好了吊装作业过程的安全检查，加快石河道大桥的工程进展。”
巩义市宝冶城达建设有限公司总经理陈杰告诉记者，石河道大桥主塔钢结构的顺利吊装，标志着大桥整体施工进入到了收关冲刺阶段。陈杰：“这个仪式是代表着我们石河道大桥进入崭新的节点，也代表进入了收关的冲刺阶段。”
石河道大桥是苏秦路（康芝线—紫荆路）道路工程沿线中的一座大桥，全长米，桥面宽44米，上跨“四河一库”景观河道区，主塔墩塔总高米，设计为双索面斜拉景观桥，将打造成为我市的又一地标性建筑。
陈杰：“这座景观桥配以斜拉索，整个桥面以白色为基础，结合我们巩义当地的文化，建设的一座富有巩义特色的桥梁。”
石河道大桥作为苏秦路的节点工程，他们将在精准计算和测量后，克服吊装过程中起吊、翻身、空中姿态调整等难题，完成大桥主塔钢结构施工。并加速推进施工进度，预计将在今年9月底竣工验收，实现通车。
陈杰：“后面的主要施工工序是主塔的顺利安装，然后剩下的是桥面工程的顺利施工，做好桥面沥青、栏杆、亮化工程，还有一些道路铺装工作。”
苏秦路道路工程是我市东西向城市主干路，全长约.4米，沿线除石河道大桥外，还包含一座和义沟大桥。目前，永安路至和义沟大桥段填方完成80%，正在进行雨污水施工。和义沟大桥正在有序进行墩柱盖梁、负弯矩张拉等施工工作。苏秦路预计在年4月25日全面通车。
我市住建局与苏秦路道路工程项目单位将全面统筹协调，科学合理组织施工，严控每一道工序质量，在确保安全、高质的前提下，提高施工效率，确保苏秦路道路工程成为实实在在的惠民工程，切实提高群众对民生工程的满意度。