沥青混合料设计主要包括原材料选择和油石配合比两方面.对原材料的选择侧重于其石子质量达到路用要求,混合料配合比为矿料级配类型及最佳沥青用量。
要保证沥青路面快速修补材料既有良好的疏松性又有良好的压实性，所用沥青混合液的粘度大小是非常关键的因素，必须选择一个适当的黏度.
快速修补材料作为一种常温下使用的路面修补材料，其技术性能要求与热拌沥青混合料有较大的差别，有其自身的特点。快速修补材料要求能在常温下储存较长的时间而仍然保持良好的疏松状态而不结成团块，即使结团，经拍打也能散开,以便于摊铺均匀，需要有良好的疏散性。而当快速修补材料摊铺后，经压实即能粘结成型而不松散，并获得较高的强度,以便承受车轮荷载的作用，需要有良好的压实性和初始强度；此外，当快速修补材料在路面上修补铺筑一定时间后，快速修补材料的技术性能应能达到原路面材料的技术性能指标要求，以保证获得更好的修补效果和维持较长的使用寿命。