刚刚发布：
昆明市东风路道路恢复提升工程将从
3月1日开始
计划工期为日历天
计划完工日期为年12月31日
此次施工将尽快修复破损路面，恢复东风路道路功能，提升东风路两侧城市景观形象，再现东风路的繁华盛景。
并通过以景观为特色的道路沿线城市空间的整体提升，构建极具昆明风情特色、文化内涵丰富、适宜商业、观光、休闲、购物、娱乐的街区，形成昆明市民和游客共享的文化旅游带、商贸活力带，并结合打造特色商旅路线。
为什么又要挖？
路面质量和平整度不能满足交通需要
东风路是昆明市重要的城市东西向轴线，是主城区“四纵三横二环”骨架路网的三横之一，承担着重要的交通集散、商业集聚和综合服务功能。
早在半个世纪以前，南屏街所在的东风路就是昆明的重要商业街，上个世纪五六十年代，昆明最早的十大建筑大部分都沿中轴线布局，东风路两侧集中了城市中最多的商业、文化、政治资源，见证了昆明市近几十年来的城市建设发展，承载了昆明人心中的城市记忆、历史故事和人文情怀。
自年轨道3号线工程施工以来，因轨道交通施工的工程性影响，东风路沿线道路路面质量和平整度已经不能满足城市交通的需要。目前，轨道3号线工程已完成建设，并投入运营。
现在的东风路
本次东风路道路恢复提升工程西起昆师路，东至二环路金马立交（含龟背立交地面辅道部分，不包含其主线部分；含近日隧道下穿部分及敞开段二侧辅路，不含隧道上方步行街；含金马立交地面交叉口），全长约5.75km，总投资为4.6亿元。
建设内容主要包括：机动车道、非机动车道及人行道路面恢复交通组织优化、桥梁工程、排水工程、绿化工程、局部亮化工程及建筑立面改造。
全线分为三个工区，第一工区为：昆师路至五一路；第二工区为：五一路至白塔路；第三工区为：白塔路至金马立交。除恒隆广场一段外，其余都将按照先北再南的顺序围挡施工。
对交通有什么影响？
由双向4车道拓宽为6车道
根据现状道路断面，合理确定道路中心线，优化车道分配宽度和交叉口通行环境；将昆河铁路——二环东路段机非分隔带拆除，由双向4车道拓宽为双向6车道；对破损路基路面进行修复；坚持常规公交支持轨道交通的原则，合理布置公交站点，实现地铁、公交、自行车、出租车之间的便捷换乘。
金碧路需绕行还可走环城路
二环路绕行
不过，这段时间路经东风路的胖友，要注意交通影响了。东风路日常通勤交通流量大，高峰时段局部交叉口、路段拥堵情况突出，并涉及到多次围挡施工，现场道路通行条件复杂，好在施工期间不断交，大家只需要注意分流标志，分流绕行即可。
东风路的平行及相交道路会提前设置分流标志，二环内道路设置过往车辆提前绕行牌。
在施工期间，东西向车辆可通过人民路、金碧路绕行，南北向车辆可通过拓东路、北京路、青年路、西昌路等绕行，环向可通过环城路、二环路绕行。
在工程措施配置完备的基础上，也将加强了保通应急管理工作及专职保通员的投入，东风路道路恢复施工影响到的二环内主要节点共计56个，并配备相应保通人员；确保易拥堵节点能够快速疏导，保证施工期间的交通安全与畅通。若出现交通信号灯临时故障，及时采用移动式信号灯保证车辆正常通行。
提升工程要做什么？
每公里敷设地下管线.35公里
对沿线实施雨污水分流、淹积水点进行整治，确保雨季道路的通行功能正常；对沿线给水、中水、弱电等老旧管网管线进行重新梳理设计，适当考虑扩容，保障地下管线的使用功能。全线需改造新建的管线约.01公里，该工程达到了每公里里程敷设地下管线长度达到.35公里。
同时，对沿线城市家具进行统一更换，完善道路的人性化设施；对沿线地铁站点、公交换乘、沿线建筑与道路高差、无障碍设施等细部进行改造，满足行人使用需求。
广泛运用新型纳米涂料、橡胶沥青、钢渣透水砖等新材料，通过技术手段减少城市管护成本，增加道路使用寿命。
未来东风路有什么变化？
沿途打造8处景观
行道树在现状基础上分段优化统一；将历史文化元素融入沿线重要景观节点、地铁站等开敞空间，用景观体现东风路的历史人文；对沿线天桥及龟背立交进行美化亮化提升改造。
新增：
1座天桥位于护国路口
对沿线天桥及龟背立交进行美化亮化提升改造；完善行人过街设施。
新增1座人行天桥，位于护国路口，主要解决横穿护国路行人与东风路右转进入护国路车辆的冲突，使人车分流，保证行人安全，缓解护国路口车礼让人产生的车辆过度排队问题。
来源：云南网
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