12月1日，是贵黄延伸段项目“大干60天”攻坚任务的第30天，实现了时间过半，任务过半的既定目标，为贵黄延伸段如期开通打下了坚实的基础。
在乐湾枢纽施工现场，记者看见五台挖掘机正在挖掘，现场指挥员用对讲机不断发出指令，工人师傅操纵机器按照指令有序推进……
在冯家庄互通施工现场，高耸入云的立交桥下，各个工种的工人师傅各就各位，焊接钢筋、平整土地、运送材料……
在永乐隧道进出口，两辆大型施工机械正在施工，技术人员手拿施工图进行现场调度和把关，一车一车的碎石和泥土被转运到洞外。
贵黄延伸段二分部项目经理张少锋告诉记者，他们负责的是贵黄延伸段土石方开挖，自11月1日贵阳城发集团组织开展“大干60天”攻坚以来，通过增加施工设备、强化施工技术团队和施工队伍建设，不分节假日加班加点加油干，进一步优化施工组织设计，合理配置资源，加大对施工现场的有效管理，确保文明施工、规范施工、安全施工，大干快干60天，全力以赴采取措施完成年度目标任务。
据悉，贵黄延伸段项目起点与贵阳绕城高速（尖小线）“十字”相接，接已建成通车的贵黄高速公路，终点接北京东路。路线设计全长8.33公里，双向八车道，设计速度80km/h，整体式路基宽度39.5m，采用沥青混凝土路面。线路设计桥梁.25m/9座，隧道m/座，设（枢纽）互通式2处、收费站1处。路基土石方开挖万方，填方万方，项目概算总投资29.32亿元，建安投资20.07亿元。
记者了解到，进入12月份，时间紧任务重，天气寒冷，贵黄延伸段一手抓好疫情防控工作，一手抓好项目施工，千方百计克服困难，想方设法解决问题，全力以赴排除阻碍，与时间赛跑，和困难较劲。统筹各方力量，加大人、财、物保障，严守质量底线、安全红线，继续掀起一场大干快干加油干的热潮，把失去的工期抢回来，精诚协作打完这场60天攻坚硬仗。
贵州日报天眼新闻记者左春林
编辑徐微微
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