为什么高速用沥青铺设,到了收费站却用水泥

为什么高速用沥青铺设,到了收费站却用水泥?内行人告知其中猫腻

因为有了高速路,人们可以开车到别的城市里边去,速度变得特别快,这些道路基本上都是由沥青铺设的,除了快要到收费站的那一小段,快要到收费站的那一小段是用水泥铺设的,为什么要这么做呢?内行人告知其中猫腻。

第一,汽车在高速路上行驶的时候,速度都在九十千米每小时以上,这么快的速度,肯定会对地面造成巨大的摩擦,如果一直匀速行驶的话,到不至于特别严重,过站点的时候需要减速,出去了以后又得提速,这么频繁的降速和加速,对于地面造成的摩擦是十分严重的,和沥青路相比,水泥路面有着更好的抗压性能,如果都用沥青来铺设的话,那地面说不定早就坏掉了。

其次,路面上虽然有很多的车辆,但是这些车辆都不是同一时间过去的,所以重量是被分散在各个时间段的,在这些时间段里边,路面完全可以承受压力,但是站点附近就不一样了,我们知道,过站的时候经常需要排队,要是遇上了高峰期,小编最久的一次排了快五个小时,这么多车子都堵在那里,对于地面造成的压力是非常大的,和沥青的路面相比,水泥的路面显然要更加硬一些,抗压能力也要强得多,所以在这个路段会选择水泥而不是沥青。

再者,大家知道沥青是怎么来的么?简单来说,沥青就是提炼石油后产生的废渣,虽然经过了消毒处理,但是里边还是有一定的毒素的,在平时,这些毒素不会对人们造成任何的影响,要是遇到了高温天气的话,这些毒素就很有可能会散发出来,在路面上还没有什么,因为人们很快就过去了,而且车上的空气流动性很好,但是收费站那就不一样了,要是里边工作的人一直闻着这些气体的话,那很有可能健康会出问题。

还有,道路的规划需要考虑到很久以后,一条高速路起码要被使用十年以上,所以耐用性是考量的重要因素之一,其实水泥要耐用的多,而且我们国家本身就可以生产水泥,而沥青主要靠进口,所以干脆用水泥铺设某些路段,某种意义上,这样也能够减少成本,而且人们看到水泥的路面时,就知道收费站点要到了,需要降低速度,准备好相关的证件了。

最后,大家都知道,这里的路面要比其他的路面要复杂一些,因为下边埋着一些设备,比如说称重的设备,这些设备是需要定期维修的,用水泥来铺设的话,维修的时候肯定要简单一些。

综上所述,这是考虑到了成本、耐用性和抗压能力等诸多方面,才用水泥来铺设收费站周围的道路的。建议大家在高速路上行驶的时候一定要注意安全,不要开得太快了,人生很长,抢那么点儿时间也没有太大的意义。不然的话后悔的还是自己。




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