近日从无锡市交通运输局港航事业发展中心获悉，申张线（江阴-张家港段）航道整治工程华西中康大桥改建工程建设者们在保证工程安全、环保施工的基础上，全力“抢时间、保进度”，利用晴好天气、温度适宜的有利条件，连续三天昼夜奋战完成了沥青路面铺设、绘制道路标志标线等扫尾工作，为中康桥全面建成通车奠定了坚实基础。
无锡市港航事业发展中心相关负责人介绍，中康大桥改建工程位上跨江苏省干线航道申张线（江阴-张家港段）航道，中康大桥老桥主跨采用65米跨径预应力钢筋混凝土下承式系杆拱结构，桥梁总长米，是连接华西村企业的交通要道。据悉，申张线（江阴-张家港段）航道整治工程华西中康大桥改建工程于年5月正式开工建设，预计今年5月建成通车。
另外，滨江路城区段也将启动快速化改造！
滨江路作为江阴市重要的东西向骨干道路，
其快速化改造有利于实现客货分离、
城市交通快速疏解，
有利于拓展滨江外滩发展空间、
带动沿线产业发展，
助推“南征北战、东西互博”战略
和美丽江阴建设。
为加快工程前期工作进度，早日实现城区段开工建设，近期，市交通运输局组织资规、住建、水利、行政审批、生态环境等部门及各管线单位，召开滨江路城区段管线迁改协调推进会。
滨江路城区段建设年代久远，地下管线错综复杂，涉及供电、燃气、给水、热力、通信等10余种管线。由于管线迁改要求各异，且规划红线较窄，两侧建筑密集，管位紧张，迁改难度大。
各与会单位深入探讨了管线迁改的施工条件、时序进度等问题，表示将优化流程、提速迁改，为滨江路城区段工程建设提供有利条件。
滨江路快速化改造工程城区段简介
滨江路快速化改造工程总体采用高架改造方案，局部采用主辅路形式，主线6车道，辅道4—6车道，主线设计速度80公里/小时
。先期实施滨江路城区段，长度约8.4公里。
▲斜拉桥效果图▲斜拉桥夜景效果图▲高架夜景效果图▲黄田港大桥效果图期待滨江路快速化改造工程
早日开工建设！