京城东部的重要联络线——化工路，眼下正紧锣密鼓改扩建。今年底完工后，该道路将从两车道拓宽为六车道，同时在垡头桥区可接驳京哈高速，大大缓解拥堵。
化工路正在施工。张天一摄
5月26日，记者来到化工路一标段楼梓庄中路路口，看到辅路已施划交通标识，人行步道上的透水砖也铺设完毕。
跟随一标段负责人高鹏走进正在施工的主路现场。记者看到，一台破碎锤正在对旧有路面进行破除。据介绍，施工人员将在破除后对排水系统进行改造，实现路面双线雨水作业，增强排水能力，此后还将进行架空线入地工作。
化工路始建于年，起点为东四环路窑洼湖桥，终点至东五环路化工桥，全长6.6公里，为双向两车道。刚建成时，路两侧分布着北京焦化厂、染料厂、玻璃二厂等化工企业，因此得名化工路。
随着城市的发展，化工路渐渐成为本市东部重要的联络线，也是王四营、垡头等地十余万居民进出城区的主干道。从数十年前仅有一条公交线路，到如今公交线路超过10条。道路两侧产业和人口聚集，再加上路面常年被大车碾压而破损，化工路成了远近知名的堵点，不得不开刀进行一次大规模拓宽和改造。
在朝阳区交通委的协调推动下，化工路改造项目从年起正式启动。此次大修分3个标段，内容涉及新建排水设施、新建匝道桥和辅路桥及铺装路面等工作。
高鹏介绍，化工路将采用四幅路形式，从二三十米拓宽到六七十米，最宽处达米，从现在的双向两车道变成双向六车道。
本次工程全线采用高标准沥青混凝土，抗压性和耐磨性都比较好，可有效避免和缓解沥青路面由于交通密度大而出现的裂缝、坑窝以及使用年限不长等问题，非常适用于大型车辆来往频繁的城市道路。
化工路改造后不仅路面规格提高，通行效率也将大幅提升。“从垡头桥可直接与京哈高速接驳，直接上四环，大大缓解了化工路的交通拥堵。”高鹏说，除此之外，化工路沿线的丰双铁路改造也是一大亮点。之前这里是平交路口，火车一来，机动车就排起大长队。改扩建后，铁路线将改为下穿式设计，火车和机动车分开行驶，彻底消除堵点。
预计今年底，化工路改扩建工程将完工通车。
来源：北京日报客户端
记者朱松梅通讯员张天一
编辑：徐慧瑶
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