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说到新郑高速公路沥青路面，或许有很多人并不怎么了解，今天小编就来聊聊这个内容。
1.在高温条件下，沥青路面的抗变形能力会降低，在车辆荷载作用下容易出现车辙。
2.一般来说，沥青路面裂缝一般分为两种：一种是荷载型裂缝，主要是行车荷载引起的。
3.在沥青路面配比中，为了增加沥青路面的高温稳定性，需要增加集料颗粒，减少用油量，但大颗粒容易造成路面裂缝，耐久性差；为了进一步克服裂缝问题，有必要使用大量的具有相对较细混合料的沥青路面，但同时在高温季节也会出现车辙问题；为了保证沥青路面的平整度，应采用抗滑性好的沥青路面。为了保证沥青路面的耐久性，需要根据施工地区的气候、温度和地形来确定沥青路面的配比。
新新郑高速公路沥青路面路施工注意事项新新郑高速公路沥青路面面应在通车一周后施工。如果工期紧，必须在新摊铺后2天。在天气晴朗的情况下，轮胎压路机碾压多次，轮胎反复摩擦并重新摊铺新郑高速公路沥青路面以改善油浸条件，然后进行变色施工。如果喷洒过程中路面发黄，应将喷嘴与路面的距离或喷洒机的压力调整到6MPa，喷洒时喷嘴与路面呈45度角。