加热式沥青路面灌缝胶主要用于路面裂缝的修补，因此，与作为面层铺筑的重交沥青和改性沥青在技术指标上存在较大的差别。在路面养护中，灌缝胶的作用是对裂缝的密封，阻止雨雪对基层损害，所以它需要具有良好的粘结性能以及抗变形能力。目前，高等级公路上最常见的横向裂缝大多是因为气温的变化而导致的温缩裂缝，可见对于灌缝材料来说，要有足够的高温抗变形能力和低温下与沥青混凝土的粘结性能。除此之外，为了适应裂缝形状随着温度以及荷载的变化而发生的改变，灌缝材料还要具有一定的弹性恢复能力。
目前，橡胶、热塑弹性体以及热塑性树脂等大多数的合成材料已经广泛应用于改性沥青的制备，凭借出色的力学性能能够大幅度提高改性后沥青的性质。本试验分别选取两种改性沥青制备过程中常用的改性剂M，M：对基质沥青进行改性，并按照灌缝胶的技术要求，对比两种改性剂对高温抗变形能力、低温粘结性能以及弹性变形能力的影响，结果见表4
由表4可知，加入改性剂后锥入度降低，软化点、弹性恢复率以及一30℃拉伸断裂最大位移均有提高，可见本试验中选择的两种改性剂对灌缝材料所要求的性能有改善的作用。
高温性能改性效果：MiMz；抵抗弹性形变性能改性效果：M,Mz；低温粘结性能改性效果：M，Mz，即热塑弹性体改性剂M,在加热型路面灌缝胶材料的制备过程中作用优于橡胶类改性剂Mz，下面以M，作为改性剂考察两种相容剂对灌缝材料的性能影响。