高速都是沥青路面,为什么一到收费站就变成

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随着时代的发展,如今人们的经济条件越来越好,家家户户都有车,高速公路越建越长,但是很多人在跑高速的时候,关于收费站就会发现一个问题,高速都是沥青路,为什么要在水泥路放一个收费站呢?原因很简单。

首先,水泥路不受温度影响,但沥青路面在高温下会产生化学反应,对于收费站来说,常年有收费员工作时铺设沥青,夏季气温高,在这种环境下会刺激皮肤,对人体有害,而且车主工作后不久就会出现咳嗽、恶心、胸闷等不适,身体健康的同时也影响了行车安全。

其次,在相同的技术和工艺水平下,大修前混凝土路面的使用寿命特别长,高速水泥路面的使用寿命为30年,沥青路面的使用寿命为15年,根据我国目前的路况,高速公路沥青路面可使用5年,水泥路面可使用10年。

第三,汽车在水泥路上行驶会发出与沥青路面不同的声音,在高速路口可以起到警示作用,由于水泥路天生摩擦系数小,需要在路面上刻缝增加车轮与路面的摩擦力,车辆行驶到这段路时,发出的噪音比以前的沥青路要明显高一些,这样的设计也是为了让驾驶员记住,前面减速慢行的道理。

第四,便于搬迁,收费广场的建设,是先在陆地上建立一个安全岛,然后在路面上,安全岛之间只有3.6-3.7米,约4.2米宽的空隙,沥青摊铺机无法开工,再加上出口道路还必须安装秤,鉴于这种情况,只有水泥路面才能与之紧密结合,所以大多数高速收费广场都采用水泥路面。




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