司空见惯的煤,你知道多少

一、煤的分类

01按加工方法

★★原煤

原煤是指煤矿生产出来的未经洗选、筛选加工而只经人工拣矸和杂物的产品。

一般原煤送来时块比较大,而且夹杂着石块、铁块等杂质,需要处理再送炉前煤斗。原煤处理包括破碎、筛分和磁选等几个步骤,对煤粉炉还要磨煤。

根据1月份国家统计局公布的数据,年全国累计生产原煤34.45亿吨,同比增长3.2%。

★★精煤

原煤经过洗煤,除去煤炭中矸石,变为适应专门用途的优质煤,即为精煤。精煤可分为冶炼用炼焦精煤和其它用炼焦精煤。

精煤根据其用途不同又分为三个等级:

冶炼用炼焦精煤:粒度(50)mm,Ad≤12.5%;

其他用炼焦精煤:粒度(50)mm,Ad=12.51~16.00%;

喷吹用精煤:粒度50(25)mm,Ad≤14.00%。

★★粒级煤

粒级煤是指经洗选或筛选加工后,清除部分杂质和矸石,粒级分级,下限在6毫米以上的,灰分小于或等于40%的煤。

★★洗选煤

洗选煤指的是经过选洗加工,清除大部分杂质与矸石的煤,其粒度分级上限在、50、25、20、13和6毫米以下的煤炭产品。

洗选煤可分为洗原煤、洗混煤、混煤、洗混末煤、混末煤、洗末煤、末煤、洗粉煤、粉煤等品种。除洗混煤的灰分要求小于等于32%外,其余均要求小于等于40%。

★★低质煤

通常将含碳量低、发热量低、灰分高、不易着火的煤称之为低质煤。

低质煤的物化性质:水分含量高(全水分高达20%-50%,有的达到60%),氧含量高(约占有机质的20%),发热量低:一般在kcal/kg以下。

目前低质煤的利用主要有以下途径:

1、经干燥后,直接作为燃料使用。

2、经过轻度热解、气化,进行馏分分离再分别加以利用。

3、经干燥后直接进入气化炉,制备合成气。

4、经干燥后直接进入液化装置,生产油品。

02按用途

★★动力煤

动力煤指用于作为动力原料的煤炭。一般狭义上就是指用于火力发电的煤。从广义上来讲,凡是以发电、机车推进、锅炉燃烧等为目的,产生动力而使用的煤炭都属于动力用煤。

对动力用煤的质量要求,比对其他任何用煤都低。例如低位发热量大于.8kJ/kg的煤矸石就可作沸腾锅炉的燃料。但从动力工艺的经济效益考虑,动力用煤也应有一定的质量要求。

首先是发热量,其次是灰熔点的高低和结渣的难易程度,粉煤锅炉燃烧还要考虑可磨性系数的大小,链条式锅炉燃料需要注意煤的含块率等指标。

★★冶金煤

冶金煤是中等及低挥发分的中等粘结性及强粘结性的一种烟煤。对煤化度较高,结焦性好的烟煤的称谓。又称主焦煤。

焦煤分两类,第一类焦煤的干燥无灰基挥发分Vdaf10%~28%,黏结指数G65,胶质层最大厚度,y≤25mm。这部分煤的结焦性特别好,可以单独炼出合格的高炉焦。

另一类焦煤的干燥无灰基挥发分Vdaf20%~28%,黏结指数G50~65,结焦性比前者差。

★★褐煤

褐煤,又名柴煤,是煤化程度最低的矿产煤。一种介于泥炭与沥青煤之间的棕黑色、无光泽的低级煤。

由于优质煤几乎被采空,褐煤已成为我国主要使用的煤,但由于褐煤的煤化程度太低,造成燃烧时会有大量的黑灰飘在空中,如果不经过洗煤处理和提炼,大量使用劣势褐煤会导致我国雾霾问题日益严重。

★★烟煤

烟煤的分布较广,它是自然界中分布最广和最多的煤种。主要集中在美国、前苏联、中国、欧洲、澳大利亚和南非等国。中国的烟煤主要分布在北方各省(自治区),其中华北区的烟煤储量占全国烟煤储量的60%以上。

★★无烟煤

无烟煤,俗称白煤或红煤。是煤化程度最大的煤。无烟煤固定碳含量高,挥发分产率低,密度大,硬度大,燃点高,燃烧时不冒烟。

黑色坚硬,有金属光泽。以脂摩擦不致染污,断口成贝壳状,燃烧时火焰短而少烟。不结焦。

一般含碳量在90%以上,挥发物在10%以下。无胶质层厚度。热值约-千卡/公斤。有时把挥发物含量特大的称做半无烟煤;特小的称做高无烟煤。

二、煤炭基本指标

01水分

“水分”对煤炭的加工利用有很大影响,其在燃烧时变成蒸汽要吸热,因而降低了煤的发热量。

煤炭中的水分可分为外在水分和内在水分,一般以内在水分作为评定煤质的指标。煤化程度越低,煤的内部表面积越大,水分含量越高。

02灰分

“灰分”是煤炭完全燃烧后剩下的固体残渣,是重要的煤质指标。“灰分”主要来自煤炭中不可燃烧的矿物质。

矿物质燃烧灰化时要吸收热量,大量排渣要带走热量,因而“灰分”越高,煤炭燃烧的热效率越低;“灰分”越多,煤炭燃烧产生的灰渣越多,排放的飞灰也越多。一般来说,优质煤和洗精煤的“灰分”含量相对较低。

03挥发分

在一定温度和条件下,煤中的有机质受热分解后产生的可燃性气体被称为“挥发分”,它是由各种碳氢化合物、氢气、一氧化碳等化合物组成的混合气体。

“挥发分”也是主要的煤质指标,在确定煤炭的加工利用途径和工艺条件时,“挥发分”有重要的参考价值。

04固定碳

固定碳是鉴定煤或焦炭等的质量指标之一。从干煤的质量中减去挥发物与灰分的质量即得。常用质量百分率表示。

实验室中通常将约1g煤粉置于有盖的标准坩埚中,在℃时加热7分钟,逐出水分和挥发物后,剩余的质量减去灰分即得。可作工业上选择用煤的参考。

05硫分

指煤炭中硫的含量。硫、磷、氟、氯和砷等是煤炭中的有害成分,其中以硫最为重要。

煤炭燃烧时绝大部分的硫被氧化成二氧化硫(SO2),随烟气排放,污染大气,危害动、植物生长及人类健康,腐蚀金属设备;当含硫多的煤用于冶金炼焦时,还影响焦炭和钢铁的质量。所以,“硫分”含量是评价煤质的重要指标之一。

06热值

煤的发热量又称煤炭大卡,是煤炭在氧弹中燃烧时产生的热量(热值、大卡),根据输入硫、氢、全水分、分析水仪器自动计算出煤的高位发热量、低位发热量及收到基低位发热量。

三、煤炭指标

四、煤炭报价术语

做煤炭的,这些报价术语一定要知道。

1、坑口价是在煤矿坑口交货的价格。

2、车板价,是在煤矿所在地火车站交货的价格。主要区别是交货地点不同和内含其他费用多少的不同,区别就类似于国际贸易术语种的EXW,和FOB。

3、车板含税价:有税的车板价格。

4、一票制:所谓一票,是指将购进的所有发票项目进成本。

5、平仓价:平仓价是指煤炭在港口装船后的价格。除煤炭本身价格外,需要加上港杂费一项,国内港口不同,15-20元/吨。这个费用是交给港口的,也就是所说的场地费和装卸费。

6、场地价:是指在某个堆放场地交货的价格,一般是不包括税的。平仓价是指煤炭在港口装船后的价格。

7、到岸价(CIF):煤安全的送到对方指定的港口后,你才能够享有以上的权利。其中间费用有卖方负担。

8、离岸价(FOB):指的是货物越过船舷后,卖方就有根据合同约定向对方索取货款的权利。也就是对于说离岸价(FOB)来说,你的货物一离开码头,你就没事了。

9、到库价:送至指定储存仓库库房门口货场的交货价格。

10、含税车板价:是指在火车车厢交货、含增值税的价格。

11、不含税车板价:是指在火车车厢交货、不含增值税的价格,也就是说,没有在煤价上加13%的税。

12、船板价:是指把煤装到船上,未经过平整(不包括这项费用)的交货价。

13、含税车板价:是指在火车车厢交货、含增值税的价格。

14、含税价和不含税价:是指价格里包括不包括增值税(13%),比如,不含税价是,含税价就是。

15、含税包干价、不含税包干价是指,把煤运到用户指定的地点的价格,一般是用火车或者船、或者汽车运输。含税和不含税是说用户需要不需要发票,如果需要发票,是以煤价和运费为基础,加上税。

16、到站价:和含税包干价、不含税包干价一样。

17、港杂费:港杂费又叫定舱港杂费用,是各家船公司在定舱时都要收取的,就象要收THC(码头操作费)一样,具体金额各家船公司不同,货代加的钱也不同。例如:港杂费,譬如卸车、堆存以及装船等费用。

五、煤炭中转港

1、秦皇岛港:秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港之一,也是中国对;全港拥有51个泊位,其中,2万—10万吨级煤炭泊。

2、烟台港:烟台港位于山东半岛北侧,芝罘湾内,隔海与辽东半岛;烟台港现有泊位40个,其中万吨级以上泊位21个。

3、万寨港:万寨港是国家“七五”期间投资一亿元建成的年设计吞吐能力万吨的专用煤炭中转港口,加之后来投资近万元的港区扩建,港口年设计吞吐能力可达万吨。

4、天津港:天津港目前港区面积近平方公里,新港航道码头可通航和停靠7~10万吨级船舶,海河内可通航和停靠5至7千吨级船舶全港码头岸线总长度为米。

库场总面积为多万平方米,各类装卸机械多台,各类港作船舶60余艘;港内共有铁路65公里,设有1个编组站和5个分区车场;公路14条、总长度为20多公里。

全港各类泊位多个,其中公用客、货生产泊位62个,包括47个万吨级以上深水泊位;8个集装箱泊位,年通过能力万标准箱。




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