随着国家高速公路网的建设，高速公路总里程的加长，公路养护的需求与日俱增，公路养护行业发展前景广阔。
长久以来，我国一直依靠国外再生技术和设备进行传统的道路养护，成本端压力极大，国外沥青混合料类的产品价格一般在～元/吨左右，沥青改性剂类的产品一般在国内10～元/吨左右，国外～0元/吨之间，材料成本较高。另一方面，随着我国经济水平的逐渐提高，汽车保有量不断增加，现有公路压力日趋增大，公路养护需求迫在眉睫。
如何降低道路养护成本、提高道路养护质量，成为各地政府、行业企业共同面临的重要难题。
目前，常温（冷拌）材料国内外的研究和应用多在养护和低等级公路中使用，大面积用于高等级公路建设还未开展，我国对常温沥青改性剂的研究起步较晚。自从国外材料供应商进入中国市场、大力推销常温沥青改性剂，我国也开始进行广泛研究。
SMC改性沥青是目前国内较好的一款道路修补材料，其核心技术已成功申请国家专利授权，可广泛应用于道路和防水领域。
通过SMC改性沥青与矿料制备冷补料的综合造价与热拌沥青混凝土相比低10%左右，且拌制后不会因温度变化、存放时间延长而产生废料，进一步节约成本。
此外，SMC常温改性沥青混合料可冷拌和常温拌和，在常温下摊铺，可节约能源50-80%，减少碳排放50-80%，减少废气排放70%以上，是一种能够真正实现符合国家绿色公路养护理念的低碳节能减排的环保新型材料。
同时，SMC改性沥青还具有柔性强、耐久性好、塑性高、粘附性强等应用特点，在气温-40°C至60°C环境条件下均可施工，在运输中无须加热保温，使用寿命是热沥青路面的2-3倍等诸多优势，路用性能极佳。
经过多年的不断改进和完善，沥能交科已经形成一套完善的常温沥青改性材料研发、生产、设备、施工等为一体的筑路技术体系，得到了各级专家和领导的认可。未来，沥能交科将不断开拓、坚持创新，以SMC系列技术及产品推动我国沥青路面向绿色养护、低碳养护、高质量养护发展。